Запчастини на фото:G060175A2, 31325173 Всім привіт. Натхнувся я ось цим відео > вирішив, а фіглі там і вперед. весь процес на кузі відбувається приблизно так само, АЛЕ на вольвобензобак далі, а на кузі він дуже близько до фільтра і відкручуватиостанній не набагато складніше ніж на відео.< br/> ми уперті, все вийшло БЕЗ ЗНЯТТЯ кардану і демпфера, трохи секасу інасос знімається і ставиться без підпилювань-подушка демпфераеластична, тому відігнувши її великою викруткою я зняв і поставивнасос. масла злилося близько 450 грам, залилося близько 550 грам витратники були куплені давно і чекали свого часу переду заміна комплекту ГРМ, масла в коробці на Петроканада і маслав роздатках. Як нагадаю, пробіг машини 117, 5 тисяч, в Халдекс нічого незмінювалося, з усього побаченого можу зробити висновок: 1.По колу бруду в насосі-можна не лазити на такому пробігу /> 2.Масло і фільтр міняти на цьому пробігу, якщо не місите гівна іексплуатуєте машину в місті 3.На щітках знос мінімальний, відходить ще 5 разів по стільки > це суто моя думка і нікому нічого не нав'язую, вирішувативам.Запчастини на фото:G060175A2
Коментарі2
Так у 3 халдексі все простіше небагато. Але у мене пробка зливна не відкручується. Поки їжджу)
у тебе 3 і там є зливна пробка?