AWD справна, начебто ...
У продовженні цієї теми, яка трапилася вчора
https://megadriver.org …age=0#a520070650279232226
піддомкратив заднє колесо, заліз під машину і зняв з мізківХалдекса фішку, яка йде на насос
він не дзвониться, тобто немає ланцюга, а в щітковому моторі вонаповинна бути
за порадою друга, постукав по ньому злегка викруткою, іїї, віндзвониться!
сьогодні проїхав близько 30 км транспорант не висвічувався, значитьвсе працює
хто що думає, через що щітка застрягла?
може коштувати зняти насос, розібрати подивитися чи не варто?
PS насправді полагодив машину рудик, любить він їх і допомагає менів усьому)
Коментарі20
У Росії продають ремкомплектwww.ebay.com/itm/Haldex-A…cwAAOSw2r5aktbYrk1pf1
Привіт Пашда, я бачив ці запчастини, але хтось ремонтував кажуть після ремонту вони довго не живуть
diagmoto.ru/haldex_volkswagen_0ay598549a.phpПросто моторчик, чому там не жити-то? (про 4-й принаймні)
не знаю чому не жити, ось тут багато хто пише www.fkclub.ru/forum/viewt…264621aa0e064212af18997f5
Гарний звіт по заміні навіть із пристосуванням своїм. Також описані симптоми. Також описано повне перебирання двигуна насоса, плюс виміри по струму і напрузі.
дякую, подивлюся
Олексій, багато пишуть що часто у моторів халдекса 4 міжвіткові і щітки це хвороба після 100 тисяч км. Відразу замінити його на новий. Та ж статистика каже, що не ремонтопридатні до початкового стану. Покатайся і послід. приходить сльота і зима, то в...
Привіт Денисраньше не було з настанням зими
У мене знову ESP сучка спрацювала. Відкрию короб МАФ. Послухай як твій насос дзижчить халдекса. Його чути нормально. Поруч із заднім колесом стань. 3-4 рази на хвилину. Але про всяк випадок доглядай цей насос. КЗ може вивести з ладу блок управління х...
Ну блок можна захистити, поставивши запобіжник слабше. На 3-му халдексі ставлять замість 10А до 5А. На 4-му можна так само вчинити?
Можна. Наскільки я розумію електромотори однакові х3 і х4. Але ж ти розумієш, що це не панацея.
Чувак, у якого я брав мотор - повідомив що вони однакові 1-3. На 4-му вже інший мотор, навіть по фотках нутрощів видно. насос) Але впевнений, є і моторчики окремо, треба просто пошукати
Підняв свої записи по запчастинам і замінникам. Правильно 3 і 4 халдекс-насоси різні по фінісу. www.ebay.co.uk/itm/VOLVO-…=item23aca22128rk2pf0Тут насос ermi-parts.com/31256757-v…charge-pump-awd-4x4.html#Це з Ауді, але схоже теж НАШ! Хіба що виведенн...
Цікаво. Напевно можна резюмувати так Халдекс 3 складніше в обслуговуванні (треба відкручувати вал для зняття фільтра та насоса), але дешевше за розхідниками. Більш проблемний, тк насос дзижчить завжди. Халдекс 4 простіше в обслуговуванні (насос і філ...
Докладніше за муфтами тут.3 і 4 покоління це принципово різні конструктиви.turboracing.ru/stati-auto…eniya-i-printsip-rabotyi/
Стаття дивна, не дуже зрозумілий перехід від гідравлічного насоса до електричного, на 3 і 4 халдекс. І там і там є і гідравлічна частина насоса і електромоторчик
Починаючи з четвертого покоління в конструкції муфти відбулися дуже серйозні зміни, які кардинально змінили алгоритм її роботи. Принцип дії залишився тим самим - передача крутного моменту за допомогою пакету фрикційних дисків. Новим є те, що тепер ві...
Мабуть, я безграмотний. Але народ розкриває насоси і на 3 і на 4 халедкСе, і скрізь є електродвигун. Або в насосі 4 халдекси немає шестерень гідравліки? Як він тоді тисне?
Написано звичайно там через жопу!)) У 3 халдексі стояли два насоси. Електричний який створював переднатяг фрикціонів і диференціальний який створював основний тиск. Він же механічний і він же основний. . Також є клапан скидання, який тримає цей тиск,...
Уф. Остання стаття суперечить передостанній. Написано що можливість натягу на машині, що стоїть, і блокування муфти без пробуксовки - це все з'явилося вже на 3-му халдексі. А раніше говорилося що тільки з 4-го перейшли до повністю електронного управління