Машина стала дуже повільно розганятися.
Таке відчуття, що її за хвіст хтось тримає. Їздив на діагностику, помилково все чисто. Сказали, що можливо забитий каталізатор.Чиможливо таке?
фотка просто з інтернету, для привернення уваги))
Друге питання:на холодну, на холодну, на холостому ходуз'явилося здригання двигуна (нЕ АКПП). Тобто заводжу машину, а воназ переодичністю в кілька секунд здригається. На прогрітій такого неспостерігається. Апдейт Один з катів виявився витрощений, другий, який ближче до турбіни — пробитий, але загалом чистий.Шукаємо далі.
Коментарі20
Тоді чому така сажа летить?
Сажа летіла півтора роки тому з-за заслінок на впускному колекторі. Ти нваєрне просто неуважно читав )
Егр програмно відключай ... дивися заслінки.
А сенс, якщо ЄДР працює справно, без помилок, не заклинений, навіщо його відключати? Заслінки теж дивилися місяць тому, коли чистили впускний, вони живі.
Який каталізатор? Він наскрізного перерізу, забудь про нього, я розумію ще якщо сажовий був би забитий ще повірив, він тупикового типу. Щоб забити каталізатор треба щоб масло летіло літрами і в камеру згоряння і турбіна гнала масло в випуск.
Десь півтора року тому з труби йшов чорний дим і летіла сажа. А місяць тому знімали впускний колектор і він був геть-чисто забитий сажею.
Ну при такій поломці можливо, але каталізатор легко пропалюється.
А з чого ти взяв що форсунки нормальні? Тремтіння це якраз форси
Форсунки місяць тому перевіряли на стенді. І днями старому дивилися, теж усі норми.
Який пробіг? На дизелі кат вічний. Зніми його, він легко знімається, оглянь, якщо не поплатився то залиш. Перевір форсунки, на моєму теж не було помилок, але виявилися форси. Дивись турбу, але це навряд чи. Забитий кат ? Проїдь 180км.ч 29 хв, і кат о...
Пробіг 340 000. Де ж знайти таку злітну смугу для 180 км/ч?)) Форсунки перевіряли місяць тому.
На моєму 386т.км було і 100т скручено. Кат як новий. М4 траса 240км/ч добре тримає. Можна проїхатися і 140км.ч з оборотами 3000+ і потім помітиш як по жвавості Авто помінялося. Хто їздить як пенсіонер у тих Кати сильно забиваються сажею, але це не ст...
краще відразу видалити…
Чому?
промивання на довго не допоможе, машина вікова, з гарним пробігом все вже працює не як нове ... трохи масло з движка, трохи форсунки ллють більше потрібного-в результаті скоро знову заб'ється ...
Ну, поки я не готовий повністю їх вирізати(
сумніше буде коли кат посипається і його останки затягне в турбіну, поб'є крильчатку ... У мене так було на попередній машині -210м з 3.2cdi
У мене в багажнику ще одна турбіна лежить))
у мене так і було, поки не продиряв кат. Після цього почала їхати набагато бадьоріше практично з неодружених.
Я завтра збираюся на сервіс, мити кат.