І знову здрасте! ))) на вихідних приїхав варити машину, азварювальник мій у 4-х денному запою(, суботу він проспав повністюа неділю вийшов "почухав фаберже", виправдовувався з -за щозабухав, але зварювання в руки так і не взяв(((( тому я що змігзробити сам те й зробив:
Нарешті розібрав ремкомплект лонжеронів на складові< )
просвердлював спочатку свердлом на 5.5 наскрізь, потім свердлом на10 з боку багажника лише непотрібний метал.
вирізав правий лонжерон
< br> і відкрилася мені чудова картина того, що перед чимяк приварювати новий, потрібно полатати все під старим(
Дуже погасло під задньою сидухою,
цей шматок лонжерона мені ще потрібен тому його акуратно засверлюполатаю все під ним і приварю назад. Дупа(
Якось так) сподіваюся наступних вихідних хоч один лонжерон будена місці.
Коментарі7
Сміливо! Я без стапеля не ризикнув. Варив за місцем.
Моя зараз теж на ремонті задніх лонжеронів, . Тільки зварювальник не алкаш а повільний дуже. Бажаю удачі, чекаємо постів, !
та він не алкаш, просто таке трапляється)
запій ... на виході ... вийде відстій ... може не так зате в риму.
Головне що все робиться так як я говорю, і під моїм чуйним керівництвом!, а я собі відстій не зроблю)
дивлюся і згадую як сам у такій ямі сидів - аж мурахи пішли=)) ну ти тримайся.
яма це жерсть особливо висвердлювати старі лонжерони коли незручно це робити так що ппц) ну пофіг все буде в кращому вигляді!))) одне хреново що тебе не послухав, потрібно було нові лонжерони щоб різали тільки з одного боку (з багажника) а від задньо...