Усім привіт, тим хто залишився і не відписався!
Не пишу, тому що нема що писати! Машинка тішить собою і не вередує! А писати пости я помився, купив смердючку, заправився немає сенсу.Я думаю Ви згодні зі мною!
Руки не доходили до нього баночка рідини на сезон йшла.
Зібрався з думками полазив по драйву прочитав, досвіду такихробіт у мене ще не було, поїхав купив все що треба і давай творитидива :)
Бо ями у мене немає, підняв один бік і в позі лотоса поліззнімати
Багато пишуть що циліндр прикипає до вуха не можуть зняти його, ламають, вибивають… у мене від там взагалі тримався на бруді яказалипла у вусі і самому циліндрі ну і на стопорному кільці з якиммучився в результаті плюнув і купив круглогубці вуаля операція зізняття пройшла успішно!
> Вскрытие показало, що гумка в циліндрі і пильовик стали схожіна решето, через що і підтікала рідина. Установив новий робочийциліндр фірми FENOX, підключив, залив рідину прокачав, ну думаювся краса, заводжу а передачі не включаються. Відразу ж привітgoogle. Написано що потрібно регулювати вилку, у мене лишесаморобна вона, немає як подовжити, зменшити її обварена по колу! Думав думав і вирішив купити рем комплет за 15 грн, купив перебрав, зібрав старий циліндр, встановив, прокачав, залив рідину, завівпередачі вмикаються! все супер!
про доливку вже й забув!
Ось такий треш у мене вийшов із заміною, може я щось не так з новимРЦ робив не знаю.
Кому треба можу продати :)
дякую за увагу
Коментарі20
І трубку до РЦС краще на шланг поміняти…
Зварювання на штоку не бачу. Схоже, він просто заіржавів. Відмочити його в гасі - і можна ставити новий циліндр.
можливо і таке ... але вже встановив старий
У мене ремкомплекту вистачило на 85 кілометрів. Це не друкарська помилка на вісімдесят п'ять кілометрів. Всі ці ремкомплекти барахло. Ставте новий циліндр зі старою вилкою. Я поміняв циліндр, вже 2000 км проблем немає, т-т-т ...
це у вас в РФ такі ремкомплекти ) та й фото нового циліндра, може старий правильно стоїть))
Ну, подивимося на скільки вистачить вашого ) Самому цікаво ... Судячи з першого фото, і старий стояв неправильно )
триматиму в курсі!не пам'ятаю вже фото робив може після того як крутив його)))та й він там особливо не тримався
Ну не знаю, не знаю ... після перебирання пройшло близько 1000 кілометрів і поки все в нормі (Тьху три рази)
ну ось і я отом же!
Що за не порядок, чому днище не від мито?
ахах, дякую! виправимо 🤟
Вітаю. Підкажи будь ласка номер деталі на коробці, теж потрібно замовити, а номер циліндра знайти не можу.
Привіт)))Гляну відпишусь!
Штуцер прокачування повинен дивитися майже вгору. Тоді буде зрозуміло для чого виливок на циліндрі у вигляді трикутника.
зрозумів, не знав! спасибі
А зрозуміли чому штуцер має дивитися вгору?
ну напевно коли закручується то впирається ним))) що б не прокручувався 😅😎
Тому що штуцер служить для стравлювання повітря! А повітря завжди зверху! У вас зараз зчеплення не прокачано. У циліндрі залишилося повітря.
не знаю, всі нормально передачі як годинник включаються
Значить, вам просто пощастило, і повітря там трохи )