Фальшпідлога в багажник

Я думаю, що власники Рекстонів помітили, що поряд з великимпросторим багажником, практично відсутні ніші (ящики, пази). І т.Ді т.П) для зберігання різного роду дрібничок для догляду, ремонтуавто.І в результаті вони валяються по всьому багажнику і створюютьатмосферу безладу.Я не беру в рахунок наявність сітки і двохз'єднаних між собою ніш зліва.
/>
Отже, нам потрібно:1. Аркуш фанери товщиною 8 мм (в ідеалі можнапошукати водостійку, але ми обійшлися звичайною ФК, стандартнийлист 151х151 см).
2. Куточки за типом тих, які використовуються для гіпсоволоконнихплит Розмір 40х40х150 В ідеалі потрібно 6, але ми взяли 3 штуки, тому що три вирішили замінити на дерев'яні бруски 40х40 - вони, крім скріплення бортів конструкції, ще дають додаткові точкиопори.
3. Дерев'яний брусок 40х40 довжиною в пару метрів – для розпірок, які також відіграватимуть роль точок кріплення кришок. Така товщинапокликана витримати вагу здорового чоловіка.
Т.К. Кришки фальшпідлоги ми вирішили зробити такими, щовідкриваються, а не знімними, а кришок, враховуючи розміри салону ізручність доступу в підлогу, нам знадобиться чотири, то потрібнокупити 8 меблевих петель. Наприклад, таких.
Брусок 10х20, довжиною від метра.
Для потовщення фанери та створення додаткової точки опори лівоїпари кришок по центру (права пара по центру буде спиратися нацентральну перегородку – звучить заплутано, тому раджу відразупрокрутити вниз до будь-якої фотографії, де показаний каркас узборі). Отворів, на які кріпитимемо куточки + ще 32 штуки дляпригвинчування петель до кришок.
Гвинти зі звичайною головкою, діаметр 4 мм, довжина 45-50мм, 16шт. - для кріплення петель до поперечин.
До всіх гвинтів гайки на 4 (краще самоблокуються; якщосамоблокуючих не знайшлося - після затягування з'єднань доведетьсяпролити гайки клеєм "момент") і прості шайби.
4, 5 м2 карпета (3 п.М. При ширині 1500мм).
Такої кількості карпету має вистачити, якщо ви вирішите обклеїтифальшпідлога по всіх поверхнях - і всередині, і зовні. Обклеюваннязсередини може бути корисним, якщо ви плануєте гнучко секціонуватиначинки підполу за допомогою знімних перегородок на реп'яху (липучка, Velcro). Хто користувався професійними фотосумками, тойзрозуміє.
Два балони аерозольного клею для карпету.
Самокліючий ізолон товщиною 8 мм неметалізований, 1 м2< /(1 п.М.при ширині 1000мм).Ізолон потрібен для обклеювання лицьового бокуповерхні фальшпідлоги, щоб було м'якше спати.
Було вирішено зберегти сітку для дрібних речей у багажнику. Для їїзакріплення на задній стінці майбутньої фальшпідлоги було такожпридбано дві таких штуковини – монтажне півкільце з карабінчиком.Цікаво, як вони вірно називаються? Буду називати це «рим».
Ще нам знадобиться акрилова фарба чорного кольору, шурупи, прозорийклей типу «Момент». Ну і інструмент на стику столярних та слюсарнихобластей. Розмір деталей:1 – 950х160 ліва боковина (якщо дивитисячерез відкриту двері багажника)
2 – 950х160 права боковина
3 – 1060х160 ближня стінка
4 – 1060х270 дальня стінка, її висота повинна враховувати зниженняпідлоги в районі пасажирських< 5/950х160 центральна перегородкаВирізаємо по розмітці і отримуємо боковини:Перше пробне складаннякаркаса для натурної примірки (промахнувся з висотою деталі №4, довелося нарощувати до 27см за допомогою обрізка фанери):
Натурна примірка – конструкція прижилася, як рідна:
Заради більшої водостійкості та довговічності каркас бувпрогрунтований акриловим лаком. Лак на водяній основі, не пахне, сохне за 30-60 хв. Процедура тривіальна.
Приступаємо до обклеювання. Використовуємо аерозольний клей.
При напиленні клею поверхню, що обклеюється, найкраще притулити достіни і тримати балончик вертикально. Те, що він із себе випускає, дуже схоже на павутину Жолоб із відомої екранізації «Володарякілець». Моторошно клейка павутиноподібна субстанція. На ураприклеює карпет як до фанери, так і до ізолону./>
В одній з них передбачений виріз для вертикального розміщеннязаповненої каністри з паливом (стандартна алюмінієва каністра 20 лз розміром основи приблизно 360х170). У перспективі треба вирізатизаглушку для цієї виїмки, яка б закривала її, закріплюючись накришці за допомогою реп'яха. Ізолону. Ізолон клеїться на фанеру зарахунок нанесеного на нього заводського клею (самоклейка). Потім нанього за допомогою аерозольного клею приклеюється карпет. Т.К.петлі кріпляться на наскрізні гвинти з потайною головкою, їх требавстановлювати до обклеювання кришок ізолоном/карпетом.
У процесі роботи вирішили, що кришки обклеювати карпетом зсередининедоцільно. Вирішили просто покрасти напівматовою акрилкою збалончика:ХОЧЕ, щоб не грюкало-можна й обклеїти!
Рим для кріплення багажної сітки встановлено заздалегідь – тобто.до обклеювання - просвердлені отвори:І ось чарівний момент -інсталяція фальшпідлоги в машину. Рівна підлога отримана:
Кришки відкриваються в будь-якій комбінації, хоч все відразу.
За рахунок підпружинених петель кришки надійно фіксуються в обохположеннях. Заправлено». І діставати легко, і шанс пролитисяневисокий. А прямо за спиною водія — як вважається, унайбезпечнішому місці — можна за 5 секунд влаштувати простір дляповноцінного відпочинку другого пілота в русі.
Доступ до другої групи кришок – через пасажирські двері другогоряду при складених спинках сидінь :
Сітка з дрібницями на своєму місці. Зачиненню 5-ї двері не заважає, зате перешкоджає випадковому випаданню будь-якої всячини, яканеминуче накопичиться в багажнику:УВАГА. Прогрес меблевихаксесуарів дозволяє мати БУДЬ ПОЛІТ ДУМКИ.
Детальніші викройки вишлю на ел.Пошту.