Доброго часу доби.На скільки я в курсі на блоці вибито назвумотора.У мене на блоці вибито aar.Але є одне но.Сорі фото немої.
Аар
А ось це wc, nf і кр
Nf, wc кр
І тепер найцікавіше на блоці аар вибито а на вигляд мотор як wc, nf, кр.Голова з гідриками.І тепер питання як дізнатися що за моторчи солянка? хочу підкинути кільця вкладиші а для якого моторакупувати хз((((< < > )/p>
Коментарі16
Ааr ставиться тільки на сотку в кузові с4. NF тільки на с3 переходку з 88г. Якщо у вас сотка 84г то мотор 100% нерідний. Поршнева, шатуни у wc, kp відрізняються від aar, але коленвал теоретично поставити можна, т. к. вкладиші корінні повинні бути одн...
Мотор змінний це 100%
Не погоджуся, у мене 87 рідний мотор NF, заїхала вона теж з ним, але по комплектації у мене ваш спорт, може пов'язано з цим і нф у мене ще з круглим колектором.
Ну у ауді починається модельний рік з вересня, так що ближче до осені могли випускати і доперехідки з nf. Існують же перехідки з кришкою багажника від доперехідної, так і тут. Але таких машин мало, переважно nf ставили на машини з 88 модельного року.
Кільця та вкладиші явно не по ГРМу підбирати, а за моделлю двигуна( який вибитий на блоці) і так, У будь-якому випадку перед покупкою таких деталей їх треба проміряти, ти ж не знаєш скільки разів вже ремонтувався даний мотор
На позначеному місці код двигуна
Там написано аарно натяжка ГРМ за допомогою помпи
чавунки у NF і AAR були однакові, тобто на AAR запросто хтось міг кришки, ролик і помпу поставити від NFу AAR до речі теж два види натягувача були, один просто ролик, другий ролик з термокорекцією (як на фото )якщо бляшанку за ременем зняти, то там н...
Ну в принципі так
Хороооооший)))
Все правильно, aar
У мене ось такий мотор. тут натяжка ГРМ помпою.
А ось це аар тут інакше ГРМ натяжка і так далі
Це точно AAR? AAR- це, якщо не помиляюся, наступне покоління NF. Яйця ті ж, вид збоку, дріб'язкові доробки.
Попереднє. тільки ось як дізнатися, що за мотор у мене
Це аар