Наступним за планом - заміна рідини ГУР, тому що залито там по-ходуATF 220 у кращому випадку.
Спосіб заміни досить простий. Потрібен підйомник або два домкрати (для розвантаження передньої осі), гідравлічна рідина 1 л., параключиків, в ідеалі — вакуумний відбір рідини та сусід))
Накидочка ))
І так, почнемо:
1. Беремо рідину, по оригіналу вона має бути зеленого кольору, синтетика, в моєму випадку це SWAG з цікавим об'ємом 99 90 61 61 в1 л.
SWAG № 99 90 61 61
2. Знімаємо кришку бачка ГУР (праворуч від водія),
Бачок ГУР
Жижа і кака… 3. Відбираємо з бачка все що там у ньому є ( це длятого, коли зніматимемо патрубок з бачка, щоб не розлити попідкапотці масло)
Ось така чудо-рідина залита була ((
4. Ключем на 10 (попередньо знявши скобу кронштейна бачка), знімаємо хомут та патрубок "обратки" (нижній)…
Патрубок
… і направляємо в будь-який посуд
< /p>
Патрубок
5. Піднімаємо передню вісь (розвантажуємо для мінімальногонавантаження на насос ГУР надалі) і просимо допомоги сусіда)) щобпокрутив стартером, для видалення всієї рідини і з кермової рейкирейки та з насоса. Для цього потрібно завести мотор і відразу жпокрутити кермом в один і в інший бік від упору до упору буквально7-10 сек. Тут потрібно бути гранично обережним, необхідно вловитимомент коли рідина припинить подачу в посудину з патрубка, щоб ненашкодити насосу ГУР і "глушимо" мотор. Можна звичайно і незаводити ДВЗ, але тільки у разі планової заміни рідини, т.К.залишиться частина олії в насосі.
Маємо картину з такого об'єму рідини… більше не буде!
6. Ставимо патрубок і бачок на місце. Заливаємо нову рідину дорівня "скільки влізе", не заводимо мотор, крутимо кермом покирідина не піде до мінімального рівня, доливаємо знову і так даліпоки рідина не перестане йти і стане на рівні MAX. На цю процедуруйде не більше 500 мл рідини.
7. Далі просимо сусіда завести мотор і "поганяти" кермом, а саміспостерігаємо, щоб рідина не пішла нижче MIN (відбуваєтьсязакачування в маслонасос ГУР, його всі патрубки) і сміливодоливаємо по-тішно, поки не перестане йти. Зупиняємось на залитомуобсязі порядку — 900 мл.
8.Процес закінчено і в моєму випадку — маємо таку картину:
Ось що буде після заміни, якщо не обслуговувати належним чином((
Має бути повторна заміна! Рідина має бути) прозора!
Всем СВІТ! Пишіть коментарі…
Коментарі20
Привіт! Скажи а фільтр сам у бачку стоїть? Або простіше бачок махнути?
Міняв недавно собі цю жижу, теж FEBI вибрав
дякую за номер рідини, купив сьогодні, тільки фебі, злив таку ж бадягу ... напевно старий господар налив червону, а новий туди гальма долив))), а я тепер міняю жижу.
Супер! Я радий
Треба було продути. Через зворотний все б вийшло
Значить літра для заміни достатньо?
Для планової заміни головою, для повної заміни після незрозумілої жижі - 3л
Хочу повністю поміняти зі зливом із бачка та насоса… 3 літри брати?
Для однієї процедури зі зливом з бачка та насоса та рейки вистачає 1л, якщо дуже брудне як у мене - міняти 3 рази потрібно, тобто 3л
У мене брудне ... Не коричневе як у тебе, але все ж таки ... Двох значить вистачить ...
Має вистачити, якщо було зелене до цього залито. Я змінював 3 рази
Зелене залито… Колір поки що простежується, хоч і важко;-)
Значить вистачить!
За порадою arrrgh став заливати червоний атф ZIC, густий. ГУР став краще працювати, менше навантажуватися. Гудіння взагалі пропало. Останню заміну взагалі робив просто, відкачав все з бачка, і залив рідину. Прокотився, знову замінив і так тричі виста...
Кому як, я прихильник оригіналу, тому що від відмінності в складі РТІ можуть деформуватися з часом і може текти рейка. У бачку не більше 150 мл. і нова жижа перемішується зі старою, тобто при наступному відкачуванні знову нової ти відкачуєш, для цієї...
На жаль, оригінали вже не ті)) Навіть по залізякам впала якість, навіть одна і та ж запчастина фірми, вироблена від свого імені і для марки авто - різні за якістю. Порівнював дві стійки, одна Сакс для 9-5, інша SAAB (Сакс) для 9-5, зовсім різна якіст...
Під словом оригінал мав на увазі рідину рекомендована виробником. Щодо того, що вона рідка, згоден! У спеку як вода…
Якщо що ZIC ATF II VHVI Виготовлена на основі базового масла YUBASE VHVI (Дуже Високий Індекс В'язкості)
Також таку ж залив, тільки крутити кермом не вийшло. У мене малюк секунди за 2 виплюнув все, що в ньому було. Вважай завів і відразу заглушив. Але спочатку вже була зеленка, так що вимивати не довелося.
Пощастило! ))