Допоможіть може хто що знає? !
Проблема полягає в наступному:придбавши автомобіль зайшов такупроблему. Коли заводиш автомобіль двигун якось не стабільно працюєта не реагує на педаль газу, після повторного запуску все працюєсправно.У зиму ця проблема зникла.А ось на початку весни зновузявилася.Що я замітив коли двигун працює не правильно з труби йдебілий дим коли все добре той гарний вихлоп.І від настав чассвяткувати Пасху. Вирішили з сім'єю поїхати в силі до батьків, алене так все просто як хотілося б, бо виявилася стара проблема завтомобілем. Що в аварійному режимі працює) Якщо раніше післядругої заводки все ставало на свої місця то тепер з 10 заводок 1раз все добре проходити. Пропадає відгук на газ. Методом вивченнянаукового тика я зумів обійти цю проблему, але це її все одно невирішує. Можливо комусь нагоді:якщо двигун прогрітий щоб завестимашину без втрати педілі газу я провіртаю замок запалення зразу вположення стартера тобто ні секунди не чекаю щоб відбувся прогрівсвічок накалу тоді двигун запускається і все працює як потрібно. За300 пройдених км жодного разу жодних збоїв не було. Якщо прогріватисвічки накалу то все як і раніше не бачить газ.
Можливо хто вирішив якусь дану проблему підкажіть як? впливає. Підчас запуску вона з'являється потім гасне і знову зявляється тагорить постійно.
Коментарі10
Доброго дня! Рік тому була подібна проблема. Історія довга, були і поїздки до авто електронщиків і заміна топливного насоса… Поки в липні 2019 не поставив насос BOSCH. цією змою близько 6,5л/100км, у минулому менше 7,5 не було. Тепер у гаражі лежать ...
Але зараз ніби проблему вирішивши шляхом калібрування далі буде видно у процесі експлуатації.
У нас у Полтаві я не зміг знайти майстра який би зробив калібрування. Всі відповідали що немає потрібної програми.
Так ПО дорого коштує й цим потрібно займатися й розумітися в цьому то Вінниці є чоловік який цим займається він ще по телефону як домовлявся про зустріч запитавши які симптоми то й відразу сказав у чому причина. Правда ця процедура не з дешевих. І ка...
На вихідних можу зняти свій (його залишили) і вислати. Безкоштовно. Я теж думав, що проблема в ньому і розбирав його. Але він після розбирання працював.
Буду дяковий якщо він вам не потрібний більше.
У вас швидше за все електронної цибулі стоїть. Там йде знос тнвд, йдуть крайні положення дозатора. Необхідно його відкалібрувати програматором. Або ремонт ТНВД.
Саме так і було. Провели калібрування датчика ротора ТНВД все за працювало зараз тестуватиму, + випередження було збито то підкорегували. Та датчик педалі газу не корректно працює. Буду шукати заміну.
Білий дим і нестабільна робота двигуна - це однозначно проблема з керуванням форсунками. Переливають і виною цьому ЕБУ. По паливній ні чого не робив попередній господар перед продажем?
Казав що ні але хто ж скаже правду. Нестабільна робота двигуна й білий дим тільки коли не бачить підаль.