Всім привіт.
День видався гарний. Плюс вихідний. Вирішив провести ревізіювентилятора пічки, основного повітроводу і зовні оглянути іпочистити радіатор печі. Торік моторчик пічки перебирався ізмащувався з цього його розбирати не став. Він чудово працює.
Ось так він виглядав минулого року. Порівняно з минулимроком).Тільки листя у вентиляторі і на радіаторі (я очікував що вінзабитий).Радіатор грубки взагалі зовні виявився цілком чистим і вхорошому стані.Велика гофра нічим не закріплена.Закріпивпластмасовими кліпсами які знайшлися в машині.
Загалом заняття виявилося абсолютно марним, не встиг я повернути намісце мотор і включити його для перевірки, як почув шелест новоголистя у вентиляторі. На зовнішні повітрозабірники, щоб принаймнілистя не попадало.
Всім добра.
Коментарі20
Підскажи будь ласка, як ти зняв вентилятор і заглянув у грубку. Крім зняття бардачка що ще зняти потрібно і як?
там знизу 3 болтики на 8, під вентилятором
Професора листяних справ))) Мені москітна не допомогла. Раз поставив років п'ять, так само і летить
Куди? Тикни пальцем що потрібно закупорити?
Так у тому те, що не знаю. Ні чого не допомагає, всю голову зламав
На фотографіях погано видно. Я може не дуже правильно висловився - фільтр на приймання самої печі не рятує через канали. А ця конструкція трохи допомагає, але листя один хрін там з'являються - може через порожнини і круглі отвори в підсилювачах під к...
Сітку можна розмістити якось так. Але проблему це не вирішує - сміття летить через вентиляційні канали (3шт - з боків і по центру - може хто не знає).
Я не знаю. А де ще там канали?
Повітря надходить в салон через мотор пічки раз, через вент. канали з боків - (функція провітрювання) коли функція обігріву - закриває сопла, але толку не багато. І ще один канал в центрі. пояснити.
Синім - вхід у грубку. Червоним - входи вентиляційні канали. Як зміг на скоряк намалював. Були десь заводські схеми, хз де. Коротше, у нас ще три діри в салон наскрізь із порожнини з механізмом із двірниками. Загалом японець що її (машину) конструюва...
А. Ну це я знаю. Ось усі ці зябра і хочу якось сіточкою перекрити.
Толку буде мало. Параша з'являється х** зрозумій звідки - швидше за все з під крил.
Товк думаю буде. Основна маса листя та іншої рослинності все-таки падає зверху на верхні повітрозабірники. З-під крил пил. Проти пилу я навіть і не намагаюся боротися.
Спробуй москітну сітку зробити, як на фото. Краще стане. Тільки її треба мінімум раз на рік розбирати і чистити. А це погано, тому що доводиться знімати штанги очисників з валів, що не є гуд.
Ось її і думаю.
Хто б знав, як це грамотно вирішити)) Я що тільки не пробував - фільтри і перед радіатором, і перед моторчиком, і як на фото - все одно не ідеально і багато пилу.
Що то багато стрілок червоних). Мабуть погано знаєш пристрій кузова і вент. по повітроводам на боки. Відповідно фільтруючий елемент треба ставити в центр і на мотор. пічки, зовні або якось інакше.
Здається, ти помиляєшся.
Може й так, якщо пам'ять не підводить. Зараз схему гляну)
Було б непогано. Я не знайшов її.