Задні гальма. Огляд.

Всім доброго часу доби.
Зважився я поглянути на задні гальма. Турбував ручник. Він дужеслабо тримає. Навіть можна сказати майже не тримає. При тому лівеколесо зовсім не тримає.
Для мене будь-які маніпуляції з підйомом машини цілапроцедура.Пороги згнили майже зовсім, а ребро жорсткості піддомкрат як клас ще раніше перестало існувати. Проломить всеостаточно.Врешті-решт піднімав на два домкрати щоб було меншенавантаження., молоток, трубу).Результат — погнутий балонник.Вжедумав різати болгаркою (тут справа принципу, а раптом колесо проб'юна дорозі? ). У розпачі по гайці виявив, що капелюшок гайки легкогнеться, пробив цвяхом дірку, бризнув ведмедик. Через хвилин 15повторив спробу з трубою. Гайка пішла! Далі затримка вийшла зіступичною гайкою (хоч на вигляд і була як нова). Знайдена у тестяголовка підійшла лише до досить дрібного коміра, який був мноюуспішно зламаний (правда потім і успішно заварений). Інший комірсерйозніше виявився із надто великим чотиригранником. "всього"хвилин сорок роботи напилком і голівка вже підходить під нормальнийкомір.
Далі розбір пішов без ексцесів. Правий барабан зірвав за допомогоюколеса та з розшаруванням підшипника (де майже не виявилосямастила). Лівий зірвав руками і з цілим підшипником.
Видовище виявилося сумним. Все в сажі та іржі. Все це почухалосящіткою і викруткою, а потім продуто компресором. Колодки мене трохипорадували. Я очікував побачити голий метал без накладок. А осьбарабани зношені безпосередньо. Звідки і неможливо відрегулюватиручник. З лівого боку трос взагалі бовтається вільно. Тут очевидновідома проблема з перекосом перехідного кронштейна. Бо втрачатинічого вирішив впровадити в систему трохи колгоспингу.

У результаті праве колесо начебто тримає, а ліве десь на відсотків40. Ну хоч щось. Також виявилося зіржавіла майже повністю бляшанакромка в основі цапфи (або як воно там називається? ) яка як бизахищає гальма від попадання сміття та каміння. Хоча все-такикористь у розборі є:почистив трохи начинки; довідався про станзадніх гальм і до оглядової частини підвіски, змастив ступичніпідшипники.
Всім добра.