Всім привіт.
Проплакавши тиждень усі ночі на проліт вирішив таки ремонтувати моюПРИНЕСТЬ. Бажання їздити на машині і їсти олів'є на свята такисхилили мене задуматися про найдешевше варіанті лікування Будемопаяти залишки радіатора.
Інвалід був демонтований з машини.Видовище плачевне, але сподіваюсяне смертельне. І клієнта автобусних станцій.Так само є течі внижній частині у зв'язку з чим і заливав герметик в систему.керхером з миючим засобом і переданий майстру для подальшогопаяння.Майстер обнадіяв що в принципі паяється все.І як виявилосязовсім не дорого.Послі вихідних сподіваюся радіатор здобуде новежиття.
В очікуванні дива вже купив антифриз GROM EX українськоговиробництва (користувався маслом цього виробника, залишився загаломзадоволений і якістю та ціною).
На вихідних планую підготується до встановлення. Змінюватимутермостат на що стояв раніше. Минулого року коли змінював антифриз, поміняв і термостат. Новий виявився на 82 градуси. Старий на 88градусів також був робітником. Ось його і хочу повернути назад, ато мені здається що той, що нове дуже рано відкривається. Сьогоднійого прокип'ятив кілька разів. Працює начебто нормально.Відкривається перед закипанням води. Так само хочу спробуватипромити радіатор пічки за допомогою двох пластикових пляшок. Бачивцей спосіб на Ютюбі.
Сподіваюся, що стане тепліше. Та й залишки герметика потрібновимити.Ось такий у мене передноворічний клопіт. Усіх з наступаючимисвятами!






Коментарі6
Трохи пізніше в личку тобі напишу з приводу промивання радіатора печі
Прям заінтригував.
Взагалі, раз людям цікаво в блозі постараюся написати, думаю ця конструкція багатьом відома
А що в личку? Пиши для НАРОДА! Думаю багатьом буде цікаво ноу-хау ...
Небагато пізніше, нафоткаю і розпишу цю конструкцію
головняк конкретний