Дивно не сталося. Витрата мастила збільшилася.
Всім привіт.
Короче кажучи Як і написано в заголовку дива не сталося.. Післянедокапіталки машина почала жерти масло ще більше.Я то сподівавсящо усунення всіх теч при заміні всіх сальників і прокладок зменшитьмасложер, а вийшло навпаки.Проїхав я всього 350 кілометрів і рівеньвпав з максимуму до мінімуму Особливо якщо врахувати що олія залитане найдешевша, а значить доливати буде дорого.
Зателефонував сьогодні майстру. Стало більше давиться через кільцяна чад.На моє запитання що ж порадив спробувати залити якусьприсадку (типу втрачати нічого).Я теж так подумав у принципі.Можехто що порадить з присадок так щоб точно не нашкодити? Покуривінтернет і мені сподобався такий прилад Hi-Gear OIL Treatment OldCars & Taxi. Відгуки начебто нормальні. І ціна задовільна.
Може хто що скаже з приводу цієї хімії?
Всім добра!
Коментарі19
Хм. Пошарил в інтернеті і тільки зараз звернув увагу що масло мені залили не напівсинтетику, а синтетику з в'язкістю 10w40. Цікаво, це могло якось вплинути на чад?
До mazdadrom звернися, він і двигуни робить і привозить на замовлення з Європи.
Рух від mazdadrom мені далеко доставляти. Та й не в движку справа. Думаю нормальний двиг мені і Саша (мій майстер) підганяє. І дешевше з урахуванням його роботи. Проблема в тому що на цей неефективний ремонт пішли мої відпускні. А наступні будуть чер...
Кроілово веде до попадалову. Краще б підкопив і за один підхід відкапіталіл нормальноб.
Та не збирається. З кредитів вилізти не виходить. Обставини. Як не одне те інше. А живу на одну бюджетну зарплату (бюджетну зарплату дружини навіть не вважаю, вона здається сама не знає куди її подіє))) Та й до останнього вірив що ремонт буде ефективний.
У таких випадках треба не до майстрів їхати, а самому намагатися розбиратися і виходити з такого стану або ситуації. Гаразд, хвора для тебе тема, більше не смикатиму тебе).
Та я і взявся б сам але ніде. Не на парковці ж? І в селах немає умов, і за запчастинами бігати дорожче виявиться чим заплатити людині за роботу.
А чому і ні. Сподіваюся пам'ятаєш історію з моїм седаном, як я його підняв? Аналогічно були проблеми і кредит, с, все до купи, а машина була в кредиті, на іншу навіть і не думав. Хоча при іншому розкладі її просто в металобрухт віддав би.) Загалом зі...
Зміст тепер кулаками махати після бійки? Зроблено вже все окрім поршневої. Міняти кільця сенсу не бачу бо вірю моєму механіку. Який йому сенс мені брехати? Підкинув би кільця як я просив. Заробив би більше. А далі мої проблеми що його не послухав. А ...
Правильно кажуть, краще свій двиг продай, і візьми привізний (Німеччина)
І де ж його взяти? І де гарантія що він не такий як мій? Якщо брати те що відкапітальний продавцем і він дає на нього гарантію.
Ну, якщо привізні, то у продавця документи є і гарантію дає
А продавця де взяти? Скільки не нишпорив по інтернету є лише поодинокі приватні оголошення з котом у мішку. А машини такого року з Європи у нас уже давно не ганяють. Заборонено. Розбирання беруть або бій або мотлох з космічним пробігом по Україні.
У вас я не знаю, але у нас (У Казахстані) можна знайти. Так, не ганяють, їх спеціально ріжуть щоб морда окремо від заду, і тоді йде не як авто, а як запчастини, думаю у вас теж можна знайти, але доведеться подовбитися. Подивися найближчі міста, може там
Заливав собі присадку. Близько місяця витрата була значно меншою, а потім знову понеслося. Заливай масло густіше - не так сильно жерти буде як рідке
Проходили. Не допомагає (я про мінералку). Спробую присадку. Тут питання чому раптом почало їсти різко більше?
Я мінералку не ллю, хрінова. Тільки напівсинтетика. Може сальники не правильно як небудь поставили? Або хз. Течі точно немає? Не димить?
Димит звичайно. З таким то чадом масла. Але ніде не тече. Неправильно поставити чувак не міг. Він на таких Мазда собаку з'їв. Це не універсальний моторист.
Тоді тільки на кап ремонт, або з коністрою їздити. У мене теж їсть, але ска не димить, взагалі хз