Поки робота по кузову відчутно сповільнилася (жду своєї черги узварювальника) вирішив подивитися двигун, зчеплення такоробку.
Нічого страшного/серйозного не виявлено, здебільшого всякідрібниці:прокладка коробки і піддона картера, сальникове набиванняна передньому шківі мотора. І диск зчеплення прийшли внепридатність.Компресія двигуна, колінвал і поршнева на подивхороші, тому там нічого не чіпав.
Ну і раз уже почав займатися двигуном, трохи освіжив його зовнішнійвигляд.
Коментарі12
Яка фарба?
виглядає красиво але у мене наприклад після фарбування і часткового складання при перекочуванні з металевого гаража в цегляний зібрався натовп я не очікував викочував спеціально щоб ні кого а тут різну і довелося давати урок історії показувати не дор...
Воно то так, але всі ці дрібниці в результаті перетворюються на відчутну суму. Для мене головне добре обробити кузов (щоб ще 6-8 років до нього не торкатися), а зовнішній вигляд двигуна це другорядне. У майбутньому, можливо, повернуся до цього питання.
Відмінно пофарбував - але, все ж таки в майбутньому було б непогано покрити жаростійкою фарбою. Благо асортимент великий, а ціна не дуже кусається. Два роки тому фарбували з батьком двигун на його шарабані (на жаль не москвич =)) - тримається до цих ...
відправив
короче, краще спробувати ніж весь час думати!) дуже вже хочеться такий апарат прикупити і довести до розуму!)
Як показує практика, фарба починає злазити вже через рік у деяких місцях (наприклад, вихлопний колектор). Температура там величезна, а фарба навіть не жаростійка. Але освіжити двигун було необхідно. Перебрати мотор це хороший шматок роботи. батька і ...
а фарба не відвалиться від температури? і взагалі наскільки трудомісткий процес перебирання? (сам ніколи не займався, але руки вже сверблять!)
Легко. На вихідних скину фото.
Гарно вийшло!
Дякую, сам тягнусь)
Номер двигуна стоїть праворуч від бензонасоса, під кришкою регулювання клапанів.