Загальні відомості + те, що не увійшло не в добре, не в погано -значить це середньо. RBI - найдешевші тайванські запчастини.
555- якщо це не підробка йде справжня Японія, висновки робітьсамі.Компанія японська--- завод Індонезія.Причому з вулиці на заводне потрапиш. Японію Але якість треба сказати не висока в порівнянніз Qsten, правда 555 і позиціонується як недорогі запчастини. .
Autowelt — дублікати запчастин для двигуна, в принципі якістьхороша, але не оригінал.
NTN, NSK, Koyo — Японія, в принципі те саме, що йде в оригінальнійупаковці багатьох японських машин, тільки в упаковці їхбезпосереднього виробника. RBH — Тайвань якийсь дешевий .
Febi, SWAG — європейці, але не теж що оригінал. В коробці може бутивсе, що завгодно. Ina - виробник роликів і підшипників, єпостачальником на конвеєри Форд, Мазда, Пежо та багатьох інших. Єспіввласником компанії NTN.
SRN — Європа, в коробці у неї може лежати Ina наприклад. Lemforder– дуже відомий виробник, постачальник багатьох конвеєрів у Європі, дуже якісні деталі підвіски та ремені. Увага! Високоякісними є лишезапчастини, що мають в артикулі 5 цифр! Тільки це означає, що їхвипущено на заводі Lemforder. Якщо цифр 7, то останні дві цифрипозначають код стороннього виробника, а їм як відомо може виявитисяхто завгодно! природі.
Taiho, ОЕМ постачальник на японські конвейєри.
CTR, Корея, колишнє відділення GMB. Офіційний постачальник деталейпідвіски на корейські автоконвейєри. AVA Cooling Systemsпредставлена своїм виробництвом у багатьох країнах Європи. HauggKuhlerfabrik GmbH займається розробкою, виробництвом, збутом тасервісним обслуговуванням радіаторів водяного охолодження, маслянихрадіаторів, охолоджувачів повітря, що наддувається, а такожконденсаторів, випарників, компресорів та цілих охолоджуючихмодулів. Вся продукція відповідає оригіналу і за якістю і захарактеристиками. Це не виробники, а пакувальники. Самі нічого нероблять, розміщують замовлення на заводах, як правило в Китаї.
Febest, asva також 1000 % Китай. І не дивіться ні на які іншінаписи. Хороші заводи їх просто не цікавлять. Qsten Працюють наконвеєр. ОЕМ постачальники.
Longho Деталі підвіски. Тайвань якість можна порівняти з RBI. Непакувальник, виробник.
Maruichi — японський виробник пильовиків та ін. Пильовики можнапорівняти з оригіналом, скарг не зустрінуто.
ATE входить до складу автомобільної корпорації ContinentalAutomotive Systems. Деталі гальмівної системи, колодки, дискиЗазвичай компанії – виробники автомобілів обирають кількапостачальників на один вузол. Широко застосовується такапрактика:вибирається основний постачальник, який отримує 50%замовлення, та кілька неосновних, які мають, наприклад, по 25%.Підкреслимо, що йдеться про один вузл (наприклад передній ступичнийпідшипник). В іншому вузлі співвідношення часток постачальниківможе змінюватися. Щороку, іноді рідше, іноді частіше, постачальникита його частка у замовленні може змінюватися. Тобто, якщо у вас наавтомобілі підшипки фірми ААА – це і є оригінал. Однак і підшипникБББ і ВВВ і навіть ГГГ мають право бути поставленими на машину івідповідати тому, що йде на конвеєр. Нижче ми наведемо списокосновних постачальників на конвеєри виробників європейськихавтомобілів:SNR - французька компанія - найбільший постачальник дляєвропейської підшипникової промисловості.
другий після SNR у Європі, найбільший у світі.
NSK – другий найбільший у світі виробник підшипників, Японія.
NTN – другий за величиною в Японії.
>
Коуо – входить до концерну Toyota, №3 у Японії.
Timken – найбільший американський виробник підшипників №1 поконічній групі.
INA - не виготовляє ступичних підшипників, проте багато їхпідшипників йде в двигун (ролики натягувача ременя ГРМ) і в коробкупередач. Всі перераховані компанії мають велику кількість заводівпо всьому світу і тому не треба звертати увагу на країну-виробник.Якість скрізь однакова. Крім того, виробник підшипників розміщуєсвій завод з виробництва кулькових підшипників у Франції, аконічних, наприклад, в Англії. Ви не знайдете, скажімо, кульковихступичних підшипників SKF, зроблених у Німеччині, але іспанських чиіталійських – скільки завгодно. Якщо виробник допущений на конвеєр, значить він пройшов жорсткий відбір, то його система якостівідповідає дуже суворим вимогам виробника автомобілів. Не требагнатися за написом ”made in Germany”. Потрібно купувати «ім'я».Того, хто гарантує якість своєї продукції, а не ліпить красивілейбли. Багато автовиробників вимагають або повну (тобто нульову)відсутність дефектів, або допускають один дефект на мільйон, що тежпрагне нуля. Так можуть працювати не всі. Крім переліченихвиробників підшипників існує безліч фірм, що випускають продукціютільки для ринку запчастин. Крім фірм виробників у магазинах широкопредставлені, так звані, «пакувальники». Це компанії, які зазвичайне виробляють підшипників, а упаковують їх у свої коробки. Ruville- великий пакувальник, який співпрацює як з лідерами так і заутсайдерами. Проходили і румунські та польські підшипники
Optimal – польська фірма, раніше ексклюзивний дистриб'ютор фірмиIRB, сьогодні – пакувальник вкрай неякісної продукції (китай, Східна Європа тощо) . Безумовно, якщо наприклад на Audi 100передній ступичний підшипник роблять тільки SKF і FAG, то і вкомплекті Optimal ви знайдете цих іменитих виробників. QH - купуютьу кого дешевше .
НК – пакувальник, належить фірмі FAG. Не женуться за якістю, купуючи підшипники де дешевше.
СХ – відвертий Китай. В ремкомплект ступичного підшипника зазвичайвходять деталі, що вимагають заміни - болти, штифти, гайки, сальники і т.П. До речі, і SKF і SNR та інші теж в тією чи іншоюмірою використовують у своїх комплектах ступичні підшипникипродукцію конкурентів. Неможливо зробити все. Однак провідні фірмидуже ретельно ставляться до вибору постачальників і можна бутивпевненим, що купуєш оригінал. Є фірми, про запчастини яких можна здосить високого ступеня ймовірності сказати, що вони хорошоїякості. Це Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (з застереженнями), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, Lesjofors, Dayco, Beru, Eyquem. Рідини - фебі, пентосин. Є фірми, про запчастини якихможна з досить високого ступеня ймовірності говорити, що вонипоганої або огидної якості. Це Febi, Meyle, HP (почасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC. Наскільки відомоFEBI і RUVILLE це пакувальники в коробках яких може виявитися все, що завгодно./>
Непогані:Johns, Klokkerholm
Не хороші:Signeda, Bodyparts, Api, TYC (всі КИТАЙ).
Амортизатори капота
Гарні:Stabilus (в оригіналі найчастіше)
Не гарні:Dello, Meyle
Лобове скло
Гарні:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не гарні:Sigma, Tyg
Двигун
Вкладиші корінні, шатунні
Хороші:Kolbenschmidt
Шатуни
> Гарні:Оригінал, Autowelt
Гідрокомпенсатори клапанів
Хороші:INA (в оригіналі найчастіше)
Не гарні:Ajusa
Клапана
Гарні:Kolbenschmidt, TRW
Тримач щупа
/>
хороші:Оригінал
Не гарні:Topran, Hansprise, Jp group
Кільця поршневі
Хороші :Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не гарні:Autowelt
Подушки двигуна
Хороші:Boge, Lemforder (в оригіналі найчастіше) Corteco., Mahle, Nural
Прокладки
Гарні:Glaser, Victor Reinz Elring (якщо Франція)
Так собі:Glaser (іспанія)
Не гарні:Topran AJUSA і все інше
Ремінь ГРМ
Гарні:Contitech, Dayco (в оригіналі найчастіше), Gates
Не гарні:Febi/Bilschtein, Ruville та все інше
Роліки ременя ГРМ
Хороші:Lemforder, SKF, INA (в оригіналі найчастіше)
Не гарні:Meyle, У коробці febi і ruville завжди виявляється той жесамий INA
Сальники та Ковпачки
Хороші:Victor Reinz, Glaser, Elring (французький), Goetze
Не гарні:Elring (німеччина)
Насос масляний
Гарні:оригінал
Не добрі:Dello; Meyle
Фільтр масляний
Гарні:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хороші:Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron таінше
Патрубки, бочки. Флянцы, трійники під датчики
Найкраще це Оригінал
Датчик включення вентилятора
Хороші:Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не гарні:Meyle
Помпа водяна
Хороші:KolbenShmidt, HEPU (метал крильчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (метал крильчатка),
Не гарні:Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радіатор охолодження
/>
Гарні:AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не гарні FEBI
Радіатор обігрівача
хороші :Hella, behr, valeo
Не дуже AVA
Розширювальний бачок
Хороші:Meyle
> Не гарні:Topran
Термостат
Хороші:Behr Wahler (в оригіналі найчастіше)
Не гарні:Sfec febi
Фільтр повітряний двигун
Гарні:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H& K
Не хороші:Delphi, alco, fram, meyle, SCT, Фільтр салонний
Гарні:Clean, knecht, bosch
> Не гарні:SCT, fram, alco, filtron
Системи живлення та випуску відпрацьованих газів
Фільтр паливний
Гарні:Knect mahle Оригінал не сильно відрізняється в ціні
Не гарні:Filtron, Meyle, Fram, SCT
> Фільтр КПП
Тільки оригінал
Не гарні:FEBI, HansPrice, bosch
Датчик температури двигуна та інші сенсори (лямбди)
Гарні:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
> Не хороші:EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактна група та пластик всякий, ручка поворотників щіток
Хороші:Оригінал
Не погані:Jp Group
Не хороші:Febi (вистачить на місяць контакти швидко вигоряють), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформатори високовольтні, котушки запалювання
Хороші:Bosch VDO, BeRU.
Не гарні MEYLE. FEBI.
Кришка розподільника, бігунки
Хороші:Bremi, Beru, Bosch
<
Інше
Ветровики
Хороші:EGR (австралія) ClimAIr (німеччина)
Непогані:V-STAR ( Тайвань) Matrix, Heco (польща)
Не гарні:VoRON GLASS
Щітки
Гарні:Hella, SWF, Valеo, Champion
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.