За 200 тис.Км. Вже другий редуктор Lovato другого покоління, першийпрослужив 110 тис. Його ознаки поломки були постійні бавовни, купивновий Lovato (другий за рахунком) встановив і гайда кататися, фільтра та злив конденсату і відбувалося завжди вчасно.
І тут він зламався… Все почалося з того, що довгий час не мігналаштувати хх.Пройшов редуктор lovato 78тис., газовикирекомендували розібрати, почистити і замінити мембрани.Купилремкомплект (лежить тепер вдома), розібрав редуктор, побачив щоконденсат став пластиліном, мембрани були ще в нормальному стані, дзвоню газовику описую картину, газовик каже звернути увагу нагвинт хх (латунь/бронза) його потрібно викрутити і почистити. Носикна самому гвинті товщиною 2мм і він закоксувався обломився вредукторі (це у них така болячка через наш газ).
Вирішив дізнатися цеги новий редуктор, Lovato -1460грн. Не як неможу побачити економію їзди на газі. І потім до газовщика див, заїхав до одного газовика начебто налаштував але не те ..., другий- теж не зміг відрегулювати нормально, давай у хлопців запитувати "чого цей редуктор таке гівно" - тому що він дешевий і налаштуватийого точно не як! br/>
Мені така петрушка не подобається, 4 нове покоління дорого, а бу цетой же геморой тільки дорожче, поки схиляюся купити новий редукторГБО LANDI RENZO (за який дуже давно чув і лише позитивні відгуки), його вартість на сьогодні 2300грн., регулювання одним гвинтом, економніше Lovato і Tomasetto, працюють до 150тис.
Старий Tomasetto продаватиму (сильно його люблять таксисти).
Виведення таке друге покоління на карбюратор, на інжектор не меншчетвертого тоді економія їздитиме на газу, а взагалі вантажнамашина має бути дизель і з підігрівом!
Коментарі14
Рено майстер 2,4турбо дизель 12л. трасою в місті 14-15л.
Мучився я з другим так само, завжди щось не так, потім взагалі чхати почала (заглушив постоїть хвилину провертаю ключ в перше положення і відбувалася бавовна чхання як завгодно можна ти суті не змінить), завжди запах від неї газом та й динаміка на бе...
сам крути і буде все гуд, я у свій час їздив до одного диво майстру тож хх гуляв так дійшло до того, що довелося перебрати всі прокладки на впускному колекторі нову заслінку, оскільки зі слів великого майстра десь підсмоктування повітря в результаті ...
Хх рівний, їздив до кількох газовиків і сам регулював, хлопці на базі крутили, особливих відмінностей немає і не хто не зміг накрутити щоб редуктор працював як lovato…
Яка у тебе витрата?
20-22, щоб нормально завестися потрібно газонути і заглушити щоб горщики просушити або на бензин постійно переходити
15-16 літрів дизеля по місту теж накладно, так що газ оптимав
15-16 літрів це ти загнув
Ну значить мої собаки з бака зливають ночами! я тобі свою витрату сказав в режимі 2-3 передача і пробіг максимум 10.км
Нещодавно довелося покататися на кельні на кшталт 2009р.в., 120кобил, у старій морді, ось там драйв переслідує і витрата місто 12 траса 9 (6-а передача хороша річ трасою).
Мастерок-это что?у меня 170кобыл.коробка плаче
Рено майстер
Знайшов, що порівняти)))) поїхали я на своїй, а ти на майстрі в поля)))
Мені ближче за трактором тупотіти )