Так як довелося робити ремонт релевої в салоні а кнопка лежала вжепів року, то вирішив встановити і побалуватись.
Установка не складна, більше думаєш куди кнопку встановити і кудисховати обручку для секретки.
Міцна встала замість штатної аварійки, в замок запалювання вставивстару личинку ключа (пізніше заберу блокатор керма).
PS Кнопка радувала пару днів, зараз думаю краще б купив електричнісклопідйомники.
Схожі записи
Кузовний ремонт #3 фарбування (рама, баки, кріплення...)
Кузовний ремонт #3 фарбування (рама, баки, кріплення...)
13
Коментарі16
Я вже трохи теж закупився, тільки електрика знайти не можу розумного!
У мене коли почав глючити замок запалювання спочатку замінив його на нивський, але він недовго прожив, в результаті зібрав схему на тумблерах (запалювання плюс секретка), кнопки пуску та кількох реле на колодках, кілька років уже збірка відпрацювала ...
Для сміху-вона вже не працює )Де твій запис у бортовику зі схемою?
Не здивований )А немає прямо зараз поділитися, на нісан террано ставив кілька років тому, на террано.ірк де то тема у мене була. Я пошукаю
Ох взимку кнопка тебе бісить 😂
Чому?
У мороз часто доводиться довше прокрутити стартером, а кнопка цього не дає. Деколи 1-2 секунд прокрутки стартером у мороз не вистачає, а кожна невдала спроба запуску, це затока свічок
У холодний час натисну на кнопку і стартер крутитиме поки не відпущу кнопку. Стартером довго двигун крутити не бажано, великі навантаження швидше його виведуть з ладу. На зиму система запалювання повинна бути ідеальна!
Такий фокус не пройде. У блоці управління кнопки є реле, воно не дасть крутити стартер довго, хоч добу тримай натиснуту кнопку. Крутити стільки, скільки завод виробник кнопки запрограмував. Я ж не кажу крутити 20 хвилин. , коли двигун починає схоплюв...
Хоча у Вас напевно немає таких морозів, як у нас
Було що приморозить добре, але не довго
Взагалі на майбутнє. Якщо наздожене такий неприємний момент, то для запуску я використав викрутку. Одним натисканням на кнопку включив запалювання, і викруткою на самому стартері замкнув клеми. Інакше автомобіль ніяк не могли завести.
Замок запалювання у мене справний і залишився на місці, якщо раптом таке буде проявлятися то просто перекину колодку і ключем крутитиму. Роботи на 5 хвилин.
Оце так, вирішення проблеми. Я просто стикаюся з такими проблемами за родом своєї діяльності взимку. І тому тобі написав таке попередження можливого лиха.
Дякую за інформацію
Склопідйомники-лучче)