Не вмикається турбіна

16 лютого перестала рабра турбіна, при наборі швидкості турбіна невключалася. Увечері відігнав машину на СТО. У п'ятницю набрали зСТО і повідомили про попередню смужку. При натисканні гальма задністопи все моргають, Розібравши підлогу машини і діставшись блокукерування гальмівної системи виявили, що він нагрівається якпраска, перевіривши його повідомили, що через нього видає помилку ітурбіна не вмикається.Чекаю що буде далі. Полетіло рележивлення.
(номер реле 952403U100) кажуть що перший раз з таким стикаються. Наіншій Санті, так такого реле не виявилося.У неті йшов тільки трипосилання на це реле.Замовили, чекати три тижні.Ось так. Якрозповів майстер на найновіших Сантах (2012 року фейсліфт) стоятьелектронні турбіни а не як на попередніх вакуумні, перевірившитурбіну винесли вердикт що накрилася електроніка турбіни, тількипід заміну. Чекаю коли скажуть по термінах. 3 Березня дзвінок зіСТО, приїжджайте протестувати машину. За 20 хвилин я вже в них.Сідаємо з майстром на тест – драйв. Під час їзди розпитую пропроблему з турбіною. Машина їде чудово, турбіна працює як ні в чомуне бувало. Ось що розповідає майстер. Турбіну як він висловивсянавчили заново працювати (маячня якась), як я думаю її перепрошили.Відключилася вона і хотіла працювати т.К. При їзді (в основному попробках) вона не включалася повністю, ось типу через це сталосявідключення турбіни. Начебто все працює тфу тфу тфу. Чекаю колиприїде реле харчування, поки поставили обманку (механічне реле), при натисканні на гальмо чути клацання, дратує звичайно, але кращетак поки що їздити ніж пішки.