Зняв радіатор для ремонту

Зняв радіатор, виявляється його однією рукою можна зняти. Рукоюроз'єм вентилятора від'єднати, сильно щільно сидить. Тріщину невидно, пробував натискати на трубку звороти тримається міцно.Вирішив не спилювати її під штуцер, а спробувати заклеювати.
Радіатор MS Germany 2108. Хочу спробувати одягнути на трубкуобратки гумове кільце на герметик, подивлюся що вийде, покиприклеїв гумову прокладку до радіатора, завтра подивлюся наскількиміцно буде триматися.
Паяльником тріщину трохи підплавив., а обратка підключена надтермостатом, у такому вигляді я його купив. Шурупом заглушено отвіртрубки обратки Трубка обратки підключена над термостатом У такомуспособі підключення буде виконувати свою функцію розповітрюваннярадіатора, на мою підключення над термостатом ніякоїфункціональності не має. Прокладку на трубку звороту товщиноюблизько 5мм і рясно все навколо замазав герметом. Кілька днівпочекав поки висохне і встановив, прогрів двигун, почекав включеннявентилятора, протікань немає, а далі буде видно.
З помічених мінусів походу гермет victor reinz не справжній, япам'ятаю оригінал після висихання ставав твердим і його складнобуло відчистити, а ця м'яка і еластична, тягнеться як надувнакулька і її нігтем не складно відколупати.
Час покаже наскільки ефективно заклеїно.
PSРозмір трубки обратки радіатора охолодження:
-довжина 2см
<
-зовнішня товщина 8мм
-зверху потовщення до 9мм
-внутрішній діаметр отвору вгорі близько 4, 5мм нижче всерединітрохи тонше