І знову про підшипник передньої маточини MEYLE

Після заміни підшипника передньої маточини MEYLE на харківськийХАРП вирішив розібрати його і подивитися що всередині, скількимастила і т.Д.

З кожної сторони по два сальника.
Я не розкривав підшипник ХАРП, але в порівнянні з тим підшипником зяким я купував машину у цього підшипника MEYLE з кожного боку подва сальники, знімаю один схоже що з металевою основою всередині, стверджувати не буду але так виглядає, на фото жовтуватийусередині, потім другий і видно всередині кульки в білому мастилі, і її там не мало, це я на цьому підшипнику проїхав 200-300км імастило вже там розкидало по всіх щілинах.
> У тому безіменному гуде що стояв до всіх цих замін тільки поодному сальнику з кожного боку (він на фото зліва).
Я припускаю, але не стверджуватиму, що маточина на ньому люфтилатому, що я по недосвідченості боявся перетиснути підшипник і на3-5мм не дотягнув до нього маточини, можливо по цьому бовталосяколесо в підшипнику, плюс був великий виробіток на посадковомумісці для підшипника на маточиці.
> І я все-таки наступного разу коли мінятиму якийсь підшипникспробую його по нормальному встановити і подивитися буде вінлюфтити і бовтатися колесо.Буду натискати не боячись поки намертвоматочина не впереться в підшипник.