почав вивчати ... Зрозумів що форсунок не вистачає.
І ось пару місяців тому нарешті то поставив нові.
Взяв Barracuda.Ставив уже у перевірених фахівців, за що їмвеличезне спасибі.Заодно замінив звичайний фільтр тонкого очищенняна фільтр з відстійником.
< Сама рейка більше Вальтековської тому на колишнє місцеприкріпити не вийшло (заважав патрубок повітрозабірника) довелосязмістити її ближче до моторного щита. Роз'єми ідентичні Вальтекам, тому з підключенням проблем Не виникло.
Через кілька днів катань помітив, що в салоні чітко чутно "стук"форсунок (зовні не чути взагалі)./>
Після недовгих роздумів переніс рейку ближче до двигуна.
тишею в салоні.
Як би воно так, але вилізла нова неприємність, — тепер приінтенсивному розгоні знову ж таки тільки в салоні чітко було чутидеренчання, якого немає при плавному розгоні.
Одразу я грішив на те, що рейка закріплена не дуже жорстко, і прирозгоні вібрує. Але це не напружує, т.К. Тепер рейка закріпленанадійно, та й зверху все закрито накладкою.
Знову заїзд…
…вібрація ні куди не пропала…
Не вдаватимуся в подробиці. Після довгих з'ясувань і підтягуваннявсього що є з навісного під капотом було з'ясовано, що вібрує косадротів від форсунок до газових мізків… Вони банально стукали помоторному щиту, що й створювали цей звук. Ось винуватці. Цьогозвуку Достатньо було їх трохи поправити (як на попередньому фото) івсе зникло. Вся моя самодіяльність закрита кришкою вся моясамодіяльність закрита кришкою Тепер трохи про цифри іфакти:Основна їзда в мене по місту, З безліччю світлофорів, пробок, короткими поїздками ...
Від цього витрата трохи завелика. Як тільки виїжджаєш із центруміста, то він одразу зменшується.
Одна з основних причин встановлення нових форсунок також було те, що я міг практично ідеально звести карти, але під кінець наступногодня виявити, що вони розійшлися. При чому в одному випадку вонийшли в збідніння, а в іншому — в збагачення. І це все при томусамому стилі та маршрутах їзди. У мене вже були окремі налаштуваннядля міста і траси…
Після встановлення нових форсунок ця проблема нарешті пішла. Впалоз 5, 5-5, 3 до 4, 0-4, 2 (при бензинових 2, 8-3, 2)
графіки при однаково зведених картах:
< /
Valtek 3 Om
barracuda Витрата:На даний момент проїхав близько 2000км. Це всепробіг містом, або змішаний (виїзд до найближчого передмістя). Натрасу поки не вибирався.
При змішаному режимі там де у мене було близько 12л./100км., тепер11, 5-11, 6л.
по місту стабільно 12, 4 -12, 5л./100км. Раніше скакало від 12, 6 до12, 9л.
* заправляюсь завжди на одній і тій же колонці
** витрата вважаю за чеками. Заправляю повний бак, і поки невикочу.
Прийде літо, дивитимемося витрата з кондером. На даному етапі язадоволений. :))
Коментарі20
Ауді А4 2.0л встановив валтеки, газовик радив баракуду, але маючи позитивний досвід експлуатації валтеків на ваз 2170 вирішив зекономити і на Ауді теж поставити валтек. Мотор Ауді працює на валтеках добре, є динаміка витрата 9.5л з газом це просто то...
А чи правильно ти їх встановив? деякі люди говорять, що потрібно форси ставити вертикально. Якщо поставити в горизонт, то їх знос збільшується
Так, ідеальний варіант вертикально. Але! Далеко не завжди так можливо їх розмістити. У конкретному випадку вертикально ні як. Хіба що потрібно ставити одиночні, і те, вийде під кут 45 градусів максимум. В оф.документах Компанія Alex регламентує устан...
а міг би просто розсвердлити жиклери і все було б ...
Дюзи на скільки свердлили?
Не знаю. ставив на СТО
А у мене барукуди як і вальтеї стоять на мотре біля форсунок бензу їх не чую взагалі. Але реально форсунками задоволений.
Тож думаю про заміну вальтеку на барракуду. Виходить економія газу складе десь пів літра? Скільки проїхали на баракуді чи були проблеми з ними?
На даний момент я на них пройшов ~11 000км. Проблем немає, і головне я практично не лажу в налаштування ГБО (так, для профілактики і заради цікавості підключаюся раз на 2-3 тижні). Нарешті вийшло налаштуватися в режимі Tech (що при вальтеках ні як не...
Дякую великий! Значить буду розглядати заміну форсунок. Сьогодні дізнавався наче планка з 4-ма форсунками коштує в районі 3х з чимось тисяч рублів. Грубо кажучи 50 $ виходить
Якби я зараз міняв форсунки, то я взяв ці ж, тільки не на Планці, а одинарні, або як там вони називаються. Їх плюс у тому, що їх можна розмістити максимально близько до випускного колектора, ну і як бонус не так буде видно
Прикольно.
Начальник учора поставив газ на 350 АТ (пробіг 35 тис - гроші довго збирав)) - на правді за 600 $. Сьогодні зателефонував задоволений як слон - витрата 10,5 (на бензині був 11) - немає детонації. тестувати. Може і собі поставлю )
Газ справа хороша. Раніше теж був противником, точніше скептиком у цьому плані. Ось тільки я не вірю що витрата на газі менша за бензинову. Ну ні як не може!
Може 😉 - коли вперше ставиш газ на машину - і на газ тиснеш плавно - спочатку страшно )
Навіть у теорії витрата на газу не може бути меншою за бензиновий (за умови справної бензинової системи). Тут банально може бути помилка в підрахунках, тому що витрата газу вважається трохи інакше. до відключення, а не до загоряння лампочки резерву. ...
Точно!
Гарні форсунки але голосні я теж коли після вальтеків поставив почув, але рік пройшов поки все нормально як цокали так і цокають не сильніше і не тихіше.
Скільки за форсунки віддали?
25 євро 1 штука