Після покупки одна зі смуг була відламана і просто прикладена докріплення.
у колі видно кріплення до якого має кріпитися смужка
Спершу була ідея обережно знежирити і посадити на гель клей, поганабула ідея. Потрібно витягнути залишки кріплення і викинути Взятипаяльник з найтоншим жалом, поки він не нагрівся обережно робимоотвір у самій решітці навпроти отвору Я використовувала затискач, плоскогубцями вирівняти кінець і приміряти чи достатня глибина Далізагинаємо інший кінець і зайве відкушуємо. Ця залізниця невивалилася і не крутилася можна зафіксувати ізолентою або чимзавгодно іншим
тут чорна ізолятора з тканини та біла ізолятора тримає краю чорноїщоб ні від спеки ні від холоду вона не розгорнулася
>
Так само видно що ізолента намотана на саму залізку, отвірдіаметром більше залізки, вона там щоб вона тихо і плавно ходила.Зсалону цього не видно.
Далі все пофарбувати
< /
Коментарі4
Ви добре справляєтеся з автомобілем))))
Я теж відновлював дві планки, я голку циганську відкушував і в просвердлені отвори з клеєм щільно вставив, брав на розбиранні, міняв повітроводи з-за ручок з декоративними накладками)))
Цікаво виглядає
Так, за ідеєю досить ці ручки поміняти, вони знімні, ну за одне все повністю розібрав і кожну планку пофарбував)))