Всіх з минулими святами, а також з тими, які ось ось будуть.
Після того як відсвяткували свято Великодня і -го Травня буловирішено мною зробити ТО машині.Як такого полювання їхати на СТО небуло, тому що на СТО роботу взагалі роблять "без кохання", а тутсклалися так обставини, що був вихідний, під рукою 2 літри пиватому не довго думаючи швидше в гараж (поки дружина не помітила)) нузагалом помчала ... Першим етапом йшла підготовка, тому що ями вгаражі немає - зробив міні естакаду ))))) мені її згодом більш ніжвистачило:Почав я з лівого, як самого геморного (відгуки читав, фото дивився) — чутний)))).Тому кинув ганчірку на авто щоб її недряпати і не терти:Ну а далі, помчала…))))
Розібрав і зняв повітрян. До речі зняв його дуже швидко і безпроблем.Довго не міг зрозуміти, чому в деяких він стільки часузаймає((
Ну і відкрилася наступна картина:Ось що мені проблем доставилотак це кабельний вузол. Реально, що я тільки не відстібав, щоб йогохоч якось відсунути і дістатися потрібної мені заглушки. Загаломмаксимум, що вдалося це власне ось:Що стосується відкручуваннясамої заглушки, то це можна було зробити тільки за допомогоюключика (ріжкового) на 10 — і тільки! < .
Різниця в кільцях видно. Справа — нове, а ліворуч старе. Ну зібратиназад не склало особливих труднощів, хвилин за 15 все назад "всандалил"))))
Потім перейшов на правий бік. Ну там взагалі проблем не було — так "дитячий белькіт на галявині" в порівнянні з лівою стороною))))
Ну і на завершення замінив масло в моторі. Робив промивання. ОліяRavenol ECS 0W-20, на відміну від Idemitsu 0W-20 - Ravenol на ПАТ! Промивання до речі теж робив равенолом, щоб максимум ефект був іолія нова не втратила своїх властивостей після заміни. Ну і нафінал махнув фільтр салону. Замість оригіналу поставив вугільнийвід BluePrint:Що сказати, результатом я задоволений. Все зробивакуратно, нікуди не кваплячись, а найголовніше якісно. Всі різьбовіз'єднання змащував, щоб згодом було легше відкручувати і нічого незакисало.Сам повітрян пропилососив, вичистив від пилу і витер.Загалом, усе з любов'ю до авто! Ну хіба таке на СТО роблять чи такпрацюватимуть?
Добре чота понесло мене))) Буду закінчувати, загалом на цьомувсе.
Всім дякую за увагу, всім рівних доріг і нехай все і у всіх будедобре!
Коментарі5
На СТО зламали б че нитку і на бабки розводити б почали)) від душі!)
100% ! Я взагалі зараз намагаюся менше їздити на СТО, намагаюся самотужки все зробити. Причина проста - для багатьох СТОшників (які з нею стикалися) сама машина конструктивно ну дуже не зручна і багато (не кажу за всіх) беруться за роботу з невеликим...
хмм, а ліво і право не переплутав на фото з кільцями? зазвичай втомлене кільце плоским стає, а нове в перерізі кругле))
млинець точно))))) все вірно! справа - НОВЕ, а зліва - старе (плоське)!
якісна робота!)