ТО та усунення накопичених несправностей

Перед черговим переїздом Москва-Київ перед святами вирішивобслужити Кабасика. Олія підійшла до заміни і заразом назбиравсписок дрібниць вирішив все махом усунути. Переслідує - це проблемиіз заводом за наявності половини і менше в баку.Мій насос розбираликілька разів і колба була вже не в кондиції, ще й некоректнопоказував датчик палива, а насос вив як поранений лось, коротшевирішив поміняти колбу в зборі. Обмовлюся - із заводом проблема невирішилася:(
так що зроблено/поміняно/проінспектовано:
— олія + фільтр заміна
— бензонасос у баку в зборі, заміна
-відбійники на рамі (гумки відшарувались), заміна
-прокладка на трійнику входу патрубка охолоджувки в двигун —сочився тосол, заміна
— клема+ погано сідала і обтискалася - ремонт свічки розжарення -всі були дохлі, заміна - зняття кришки головки, замінаущільнювальних кілець форсунок і прокладки кришки - перешприцовкахрестовин карданів
— розбирання, чищення та змащення направляючих всіх супортів
— підтяжка ручника
— завмер тиску в паливній системі
начебто все, якщо згадаю що то ще допишу. Все це добре, нарештізникли всі глюки електроніки, абс перестало пустувати гірляндоюпісля заміни акумулятора, а проблема з чек енджин і педаллю газу, що пропадає. Пішла мабуть після заміни бензонасоса. Після сервісуприйдено близько 2000 км - відмінний політ. Окрема тема це проблемаіз заводом, але під це я напишу окрему посаду.