Вже давно помітив, що вранці, так чи просто після тривалого простою(4-8 годин) в області підлокітника я чую звуки з вихлопної системи, ніби щось відірвалося.< Нещодавно був на ямі, і перевіряввізуально всі з'єднання., банки нормально зафіксовані, тобтодіапазон їх "гуляння" в нормі. Після того як прогріється машина, після 5 хвилин їзди, все проходить. Цих "п'яти хвилин, на купині яіноді чую якісь постукування, знову ж таки, в області підлокотинки (з днища).
Питання:що це може бути? куди дивитися? може конденсат замерзає істає льодом? або просто заміна банки, яка якраз підпідлокітником?






Коментарі10
Якщо не гофра помирає, то каталізатор усередині розсипався.
судячи з коменту і з того, що почитав в інеті - каталізатор. мабуть потрібно буде шукати інший каталізатор або вибирати альтернативу
став пламегасник і шийся на євро2)
судячи з провини у мене і так євро2)
У сенсі судячи з провини? У розшифровці вказано євро-2? Лямбди у тебе дві?
так, у розшифровці вказано євро-2. ламбда одна.
Зрозуміло тоді. Тим більше ставь полум'ягасник, нічого з каталізатором паритися) Якщо ЄДР є, заглуши заразом теж.
У мене було таке це перед банкою де м'яке з'єднання стик от і відламується від банки цей шматок,
можливо хана каталізатору, розсипався
Швидше за все в банку перегородка відірвалася.