зважився сьогодні на чистку сабжа. Фоток не робив.
зняти повністю дросель не зміг — не вдалося відчепити шлангохолоджувача, туго сидів. Попшикал карбклінером на вазі, поставивна місце.
зсередини закопчена, але я б не сказав що критично:це була першачистка за 100 тис. Ну ... Їм особливо сенсу і не було. Всерединівсе засмолено, скільки міг промивав, поки не закінчився карбклінер, розбирати не зважився (мив і так за 15 км від цивілізації), пам'ятаю у людей були проблеми після розбирання.
ну почистив скільки міг, зібрав., нічим не змінилося. Та й тодобре…
було відчуття, що перетягнув один із болтів на рхх (((
час покаже.
Схожі записи
погана заводка вранці (вирішено - іммо + фільтр) продовження
погана заводка вранці (вирішено - іммо + фільтр) продовження
2
Коментарі18
я мою раз на рік ... карбклінер - мега хрень, але дорога ... купую пляшку розчинника, на нього накручую розпилювач і вперед. плюс рулон туалетного паперу. Паралельно міняю свічки і за допомогою пляшки і компресора промиваю форсунки.
розпилювач не плавиться від розчинника?
відразу - ні. але через кілька днів - вже не качає. тому вони одноразові. я їх купую пачками - юзаю часто для відмивання різних деталей
теж не зміг зняти повністю і так само ефекту нуль як їхала так і їде, але й до цього проблем не було
Я на гетьці мив. Там шланги піпець не зручно. Я плюнув і на місці все промив. І взагалі не бачу сенс їх знімати, тому що на якість чищення це не впливає! А машина на першій смикається в пробках або норм і так працював двигун?
Тригалася. Сервісмени кажуть це через розтягнення ланцюга. Кришку давно не знімав, не заглядав. Завтра покатаюся, подивлюся що змінилося, якщо змінилося)
ну взагалі мені на геші допомогло ) Краще їхала. Мене ось ривки ці вже почали напружувати! При цьому я прямо відчуваю на педалі, як вона зі скрипом натискається, ніби щось десь заїдає трохи. РХХ промити. А на рахунок ланцюга, щось мені підказує, що ц...
* на рхх прокладки у мене не було. тому тягнув добре болти і (як здалося) зірвав малеха один. * на ДЗ прокладка нормальна, не міняв. * по ланцюгу - тягнеться вона нефіг робити - залежить від того хто як їздить/ ставить машину. Знімав кришку на 60ти. ...
примітно, що на гетьці все це робив і кожна подібна операція давала невеликий позитивний результат. Але в результаті останнім і найефективнішою виявилася заміна свічок ) Більше геша не смикався. , пробуватиму далі, як і ти )
ну у мене ще не мити форсунки вже тисяч сімдесят ) свічки змінював не так давно, впевнений справа не в них. то фігня! Двигун шумно працює? плавний газ і чуйне зчеплення, впевнено ловиться момент між схоплюванням зчеплення і підгазовкою, на сиді набаг...
ну рахунок свічок я б так однозначно не говорив ) У мене на геші нові NGK походу всю дорогу хріново працювали. Коли денсо ТТ поставив, машину не впізнав (деякі скептики в це не повірили). При перекиданні швидкості оберти стали не так різко падати і м...
свічки стоять нжкпробував Беру, ТТ - різниці не відчув крім ціни.
ну ось я і кажу, що комплексно якось це все вирішувати треба. Але біс пристойно. Може і ланцюг, але мене більше бентежить сама педаль, яка ривками натискається і я хз як її до ланцюга віднести ) Я вже подумав , млинець, може її змастити просто треба ...
треба дивитися. може трос десь закисно у мене відчуття ті ж до речі - зустрічав варінт такий - педаль підпружинивали, для жорсткішого натискання
У мене при початку натискання на педаль - ривок був. Чистка ДЗ допомогла. Я також тросик туди-сюди посмикав, розробив. Може і в ньому справа була. Але, скажу я, тепер настільки незвично з педаллю без ривка! Плюс нове зчеплення - їжджу як Учень якийсь...
Хе-хе) ну думаю тож треба все шарнірчики силіконом або ведешкою пройтися. Ну зараз зовсім пропало посмикування? , А машина сіпається. Коротше поки не зрозумів що і як
я теж зі шлангами намучився. Допомогло - плоскогубцями їх пробував прокрутити спочатку (затиснув трохи і вгору-вниз ворушив), потім легше пішло. Ну, і плюс антифриз потік - гарненько змастив все)))
Та читав твій звіт, навіть чопики приготував. Плоскогубців нормальних не було, був газовий ключ, але у нього гострі зубці - можна було і шланги пошкодити, гумі вже вісім років