з приводу сонячної погоди, як виявилося, — це було дужеоптимістично — лив дощ :)
набагато простіше вчинити так, як я робив з передніми кріслами —тупо зняти їх і забрати додому, а вже вдома, за наявності вільногопростору, все інтуїтивно зрозуміло і робиться набагато легше. Кращея розповім як зняти самі сидіння.
необхідний інструмент:
— ключ на 14, така ж головка.
— тріскачка
— тупа плоска викрутка
— плоскогубці, знову ж таки, бажано старі зі злизаними зубчиками, щоб не рвали тканину
— упаковка стяжок, я брав 100х3, як найкоротші, але в результатізрозумів, що краще 120х3
— пилосос
— миючі засоби для тканин
— поліроль для пластику та торпедо
— серветки
— щільні хб рукавички
мабуть, за необхідним — все…
все, крісло готове до виносу.
Після того як передні прибрані, в салоні з'являється багатовільного місця і можна приступати до задніх. Насампередвідшпаровуємо сидушки і переводимо їх у вертикальне положення. Тамтака вигадлива конструкція грубо кажучи з катанки, яку не зовсімзрозуміло як і зняти ... Рішення насправді просте, в даномувипадку, хвала корейцям, це напевно одна з деталей, що легкознімаються в інтер'єрі! На одній із двох петель на кузовіпластикова втулка має зачіп на рамку. Зачіп відштовхується з рамкиі остання легко зсувається убік і виймається із втулок. Сидіння вруках, можна нести :)
спинки тримаються на двох болтах, знімаються елементарно. Повеликій спинці виникає проблема - ремінь.
місце кріплення настільки незручно, що ключем підлізти не виходить, тут-то і потрібен вороток (щоб не згорнути голову тріскачці)
ось як би і все.
розбір оббивки простий - просто витрачається із замків, розберетесяпо ходу.
у ключових місцях (на задніх спинках, у місцях петель замку тазнизу) кути оббивки кріпляться на кліпси. Ось тут і знадоблятьсяплоскогубці - затискаємо пластикову стрічку через тканину івисмикуємо. Викрутка знадобиться при складанні - для запихання цієїстрічки назад в паз в деяких місцях. Обов'язково працюйте врукавичках - дуже гостре залізо в корпусі спинок.
не забувайте про датчики пасажира - акуратно з ними. Кажуть, недешева хрень. Кільця… це окремий песець. Їх напевно вигадали йогидля тренування духу і тіла. Причому на заводі їх ставлять якимосьінструментом, схоже і не особливо заморочуються якщо кільце нестало як треба - просто поруч б'ють ще одне кільце. У себе язнайшов штук п'ять місць де був такий шлюб.
і так - вони, сука, дуже гострі. А одне кільце в сидкуперевернулося гострим кінцем в оббивку і кололо мене в ногу вжекілька років. Розумієте, як я їх ненавидів? Коротше з кільцями явчинив просто і радикально. При розбиранні їх брав плоскогубцями ітупо прокручував і знімав. Вони алюмінієві та деформуються доситьлегко.
а при складанні я їх замінив стяжками :) не хотів бути володаремкілець :)
прала дружина у ванній зі щіткою і засобом для виведення плям.
сохло з огляду на наявність дощу майже добу під навісом
поки сохла оббивка, пропилозніс весь салон, у тому числі й стелю, натирав салон поліроллю.
< /p align="justify"> p>
складання найкраще робити так:
берете поролон, в місця кріплення вставляєте стяжки.
правильно
а ось так не правильно - згодом не зручно. Потім кріпіть оббивки, стяжки затягувати не до упору і обрізати кусачками зайвий хвостик.навіщо не до упору? щоб потім мати можливість провернути стяжкузамком вниз, в поролон. Після того, як оббивка одягнена на поролон, натягуєте її на каркас. Я перепробував кілька способів складання, цей найпростіший і найшвидший.
які ще нюанси? ..
напевно — баранчик. Він ніяк не хоче ставати у паз у відповідь.Рішення просте - розчехляєте спинку і зсередини направляєте вал.Усе! просто і банально.
результат
витрати - упаковка стяжок (100шт) 12грн, поліроль 50грн, рукавички10грн
за часом - день :(
"
викрутка знадобиться при складанні — для запихання цієї стрічкиназад у паз у деяких місцях.
обов'язково працюйте в рукавичках — дуже гостре залізо в корпусіспинок.
не забувайте про датчики пасажира – акуратно з ними. Кажуть, недешева хрень. Кільця… це окремий песець. Їх напевно вигадали йогидля тренування духу і тіла. Причому на заводі їх ставлять якимосьінструментом, схоже і не особливо заморочуються якщо кільце нестало як треба - просто поруч б'ють ще одне кільце. У себе язнайшов штук п'ять місць де був такий шлюб.
і так - вони, сука, дуже гострі. А одне кільце в сидкуперевернулося гострим кінцем в оббивку і кололо мене в ногу вжекілька років. Розумієте, як я їх ненавидів? Коротше з кільцями явчинив просто і радикально. При розбиранні їх брав плоскогубцями ітупо прокручував і знімав. Вони алюмінієві та деформуються доситьлегко.
а при складанні я їх замінив стяжками :) не хотів бути володаремкілець :)
прала дружина у ванній зі щіткою і засобом для виведення плям.
сохло з огляду на наявність дощу майже добу під навісом
поки сохла оббивка, пропилозніс весь салон, у тому числі й стелю, натирав салон поліроллю.
< /p align="justify"> p>
складання найкраще робити так:
берете поролон, в місця кріплення вставляєте стяжки.
правильно
а ось так не правильно - згодом не зручно. Потім кріпіть оббивки, стяжки затягувати не до упору і обрізати кусачками зайвий хвостик.навіщо не до упору? щоб потім мати можливість провернути стяжкузамком вниз, в поролон. Після того, як оббивка одягнена на поролон, натягуєте її на каркас. Я перепробував кілька способів складання, цей найпростіший і найшвидший.
які ще нюанси? ..
напевно — баранчик. Він ніяк не хоче ставати у паз у відповідь.Рішення просте - розчехляєте спинку і зсередини направляєте вал.Усе! просто і банально.
результат
витрати - упаковка стяжок (100шт) 12грн, поліроль 50грн, рукавички10грн
за часом - день :(
"
викрутка знадобиться при складанні — для запихання цієї стрічкиназад у паз у деяких місцях.
обов'язково працюйте в рукавичках — дуже гостре залізо в корпусіспинок.
не забувайте про датчики пасажира – акуратно з ними. Кажуть, недешева хрень. Кільця… це окремий песець. Їх напевно вигадали йогидля тренування духу і тіла. Причому на заводі їх ставлять якимосьінструментом, схоже і не особливо заморочуються якщо кільце нестало як треба - просто поруч б'ють ще одне кільце. У себе язнайшов штук п'ять місць де був такий шлюб.
і так - вони, сука, дуже гострі. А одне кільце в сидкуперевернулося гострим кінцем в оббивку і кололо мене в ногу вжекілька років. Розумієте, як я їх ненавидів? Коротше з кільцями явчинив просто і радикально. При розбиранні їх брав плоскогубцями ітупо прокручував і знімав. Вони алюмінієві та деформуються доситьлегко.
а при складанні я їх замінив стяжками :) не хотів бути володаремкілець :)
прала дружина у ванній зі щіткою і засобом для виведення плям.
сохло з огляду на наявність дощу майже добу під навісом
поки сохла оббивка, пропилозніс весь салон, у тому числі й стелю, натирав салон поліроллю.
< /p align="justify"> p>
складання найкраще робити так:
берете поролон, в місця кріплення вставляєте стяжки.
правильно
а ось так не правильно - згодом не зручно. Потім кріпіть оббивки, стяжки затягувати не до упору і обрізати кусачками зайвий хвостик.навіщо не до упору? щоб потім мати можливість провернути стяжкузамком вниз, в поролон. Після того, як оббивка одягнена на поролон, натягуєте її на каркас. Я перепробував кілька способів складання, цей найпростіший і найшвидший.
які ще нюанси? ..
напевно — баранчик. Він ніяк не хоче ставати у паз у відповідь.Рішення просте - розчехляєте спинку і зсередини направляєте вал.Усе! просто і банально.
результат
витрати - упаковка стяжок (100шт) 12грн, поліроль 50грн, рукавички10грн
за часом - день :(
"схоже і не особливо заморочуються якщо кільце не стало як треба -просто поруч б'ють ще одне кільце. У себе я знайшов штук п'ятьмісць де був такий шлюб.
і так - вони, сука, дуже гострі. А одне кільце в сидкуперевернулося гострим кінцем в оббивку і кололо мене в ногу вжекілька років. Розумієте, як я їх ненавидів? Коротше з кільцями явчинив просто і радикально. При розбиранні їх брав плоскогубцями ітупо прокручував і знімав. Вони алюмінієві та деформуються доситьлегко.
а при складанні я їх замінив стяжками :) не хотів бути володаремкілець :)
прала дружина у ванній зі щіткою і засобом для виведення плям.
сохло з огляду на наявність дощу майже добу під навісом
поки сохла оббивка, пропилозніс весь салон, у тому числі й стелю, натирав салон поліроллю.
< /p align="justify"> p>
складання найкраще робити так:
берете поролон, в місця кріплення вставляєте стяжки.
правильно
а ось так не правильно - згодом не зручно. Потім кріпіть оббивки, стяжки затягувати не до упору і обрізати кусачками зайвий хвостик.навіщо не до упору? щоб потім мати можливість провернути стяжкузамком вниз, в поролон. Після того, як оббивка одягнена на поролон, натягуєте її на каркас. Я перепробував кілька способів складання, цей найпростіший і найшвидший.
які ще нюанси? ..
напевно — баранчик. Він ніяк не хоче ставати у паз у відповідь.Рішення просте - розчехляєте спинку і зсередини направляєте вал.Усе! просто і банально.
результат
витрати - упаковка стяжок (100шт) 12грн, поліроль 50грн, рукавички10грн
за часом - день :(
"схоже і не особливо заморочуються якщо кільце не стало як треба -просто поруч б'ють ще одне кільце. У себе я знайшов штук п'ятьмісць де був такий шлюб.
і так - вони, сука, дуже гострі. А одне кільце в сидкуперевернулося гострим кінцем в оббивку і кололо мене в ногу вжекілька років. Розумієте, як я їх ненавидів? Коротше з кільцями явчинив просто і радикально. При розбиранні їх брав плоскогубцями ітупо прокручував і знімав. Вони алюмінієві та деформуються доситьлегко.
а при складанні я їх замінив стяжками :) не хотів бути володаремкілець :)
прала дружина у ванній зі щіткою і засобом для виведення плям.
сохло з огляду на наявність дощу майже добу під навісом
поки сохла оббивка, пропилозніс весь салон, у тому числі й стелю, натирав салон поліроллю.
< /p align="justify"> p>
складання найкраще робити так:
берете поролон, в місця кріплення вставляєте стяжки.
правильно
а ось так не правильно - згодом не зручно. Потім кріпіть оббивки, стяжки затягувати не до упору і обрізати кусачками зайвий хвостик.навіщо не до упору? щоб потім мати можливість провернути стяжкузамком вниз, в поролон. Після того, як оббивка одягнена на поролон, натягуєте її на каркас. Я перепробував кілька способів складання, цей найпростіший і найшвидший.
які ще нюанси? ..
напевно — баранчик. Він ніяк не хоче ставати у паз у відповідь.Рішення просте - розчехляєте спинку і зсередини направляєте вал.Усе! просто і банально.
результат
витрати - упаковка стяжок (100шт) 12грн, поліроль 50грн, рукавички10грн
за часом - день :(
"в місця кріплення вставляєте стяжки. А ось так не правильно -згодом не зручно. Потім кріпите оббивки, стяжки затягувати не доупору і обрізати кусачками зайвий хвостик. Навіщо не до упору? щобпотім мати можливість провернути стяжку замком вниз, в поролон.Після того, як оббивка одягнена на поролон, натягуєте її на каркас.я перепробував кілька способів складання, цей найпростіший інайшвидший.
які ще нюанси? ..
напевно — баранчик. Він ніяк не хоче ставати у паз у відповідь.Рішення просте - розчехляєте спинку і зсередини направляєте вал.Усе! просто і банально.
результат
витрати - упаковка стяжок (100шт) 12грн, поліроль 50грн, рукавички10грн
за часом - день :(
"в місця кріплення вставляєте стяжки. А ось так не правильно -згодом не зручно. Потім кріпите оббивки, стяжки затягувати не доупору і обрізати кусачками зайвий хвостик. Навіщо не до упору? щобпотім мати можливість провернути стяжку замком вниз, в поролон.Після того, як оббивка одягнена на поролон, натягуєте її на каркас.я перепробував кілька способів складання, цей найпростіший інайшвидший.
які ще нюанси? ..
напевно — баранчик. Він ніяк не хоче ставати у паз у відповідь.Рішення просте - розчехляєте спинку і зсередини направляєте вал.Усе! просто і банально.
результат
витрати - упаковка стяжок (100шт) 12грн, поліроль 50грн, рукавички10грн
за часом - день :(
Коментарі16
Цікаво, чи випраються мої засалені штатні чохли в машинці, чи їх треба буде обов'язково щіткою шерстити, щоб ворс підняти?
я в пральну просто побоявся через те, що там поролон. не хотів щоб він деформувався. можливо був неправий
Поролону нічого не буде.
я теж все це робив, причому двічі - на службових машинах і один раз - на сиді. вже руку набив і таким страшним не здається, як спочатку. До речі, в сиді під передні кріплення водійського сидіння я зробив проставки близько 7 мм - мені так стало сидіти...
кільця - пекельне зло ) особливо коли в жопу врізається )))) на знятих сидінках знімати оббивку при наявності досвіду - справа 15 хвилин, установка всіх - ну годину ... тут згоден. а сидіння знімаються ставляться на раз-два, в цьому плані корейці мол...
я на службовій мазді 6 знімав шкіряну оббивку не знімаючи сидух - добирався до глючного датчика. після цього - нічого не страшно ) по проставках - я таке ще на жигулях робив ))) на сиді виставляв так, щоб не було просвіту між стегном і сидухою.
Хочеться килимки кольору бруду
зроблю нові по цих лекалах, можу подарувати старі )))що мені в них подобається - відмінна форма, покриття підлоги на 100%
Пробач засранця)
=) та я не уразливий, то жартував так. …
Результат супер, але на пару тижнів! Це невиправдана втрата часу і сил, сам робив таке пару років тому)
злий ти ) не заважай радіти )
результат дотримується до цього дня )
А трудовитрати ... не рахуються в ціні питання)))? Стільки руху зайвого))) ... і результат ... )
Результат супер. Килими не стиралися, тому виглядають не дуже. Розібрати зібрати не складно, довго довелося чекати поки просохне. Але за цей час шашличок організувався))
дружина молодець, відпрала!) за інструкцію окреме спасибі!