нормально не працює кондей, і взагалі дивно все якось
Сьогодні з ранку вирішив увімкнути кондер — чую оберти просіли, пішов холодок…
через хвилину відчуття замерзання немає (на вулиці +13), руку додефлекторів, а звідти вже тепле повітря йде! вимкнув кондер, потімзнову включив.Вже більше прислухаюся до двигуна:ага муфтаввімкнулась, пішло холодне повітря і секунд через двадцять вонавідключилася знову.
повторення експерименту ще пару разів дало той ж результат, ну, думаю, доламувати не треба і вимкнув кондер зовсім. > Дивлюся, атемпература вже 107 градусів.Ого на приладці при цьому стрілказалипла не дотягнувшись до 90
відкрив капот і взагалі прозрів - охолоджуйки в бачку немає, притому, що ще тиждень тому все було норм< У доважок до всьогопропелер не крутиться.
долив антифризу, зайшло близько літра до позначки макс.
скинув раму вентилятора.Роз'єм цілий, мотор дзвониться, близько 6Ом. Запустив від акумусу прямо — оливе бадьоро і безшумно…
патрубки на радіаторі гарячі що верхній що нижній.
куди копати?
Коментарі20
На лонжероні дивись
Під фарою з боку крила
Дякую, на вихідних гляну
А антифриз можливо просто викидало на вулицю через перегрівання малими порціями. Тому й не видно патьоків.
Якщо компресор а/с включається, то обов'язково повинен включитися вентилятор. А ось він уже не працює можливо через те, що немає маси. Чорний дріт від фішки прикручений на лонжероні його треба перевірити!
Так, маса є, але її не вистачає під навантаженням. Кинув поки соплю прямо на акумулятор тимчасово - все запрацювало
Біля радіатора релюшка температурна стоїть, на ній роз'єми з часом розсихаються, і вентилятор не спрацьовує.
ту болячку знаю, перевірив у першу чергу, фішка в порядку, єдиний опір, який під нею не перевірив, оскільки дупля не відбив че там і як має включатися за трьома контактами
А під килимками в салоні антифриз, що втік, не шукав?
З грубки? Наче сухо
Була така херня на Камрі 30ке! Продув на сервізі радіатори і всі гуд
До мене було що двиг грівся на кондері, вимикав кондер і температура падала, допомогло повне чищення радіаторів
Дякую за ідею
Щоб перевірити роботу кондея краще хоча б повісити прилади на зміну тиску холодоагенту на всмоктуванні та нагнітанні. Звичайно +13 це ще відносно прохолодно, але можливо вже занадто високий тиск нагнітання, а непрацюючий вентилятор не може знизити це...
Кондер перевірив, тиск у нормі. Відрубався через високу температуру ож
Зрозумів. Дякую)
Припустимо, що копати стоїть у бік термостата.
патрубки гарячі обидва, я так розумію, що термостат працює
Те, що кондер відключається, це від температури охолоджуючої рідини вони зав'язані. Це нормально. А ось куди поділася охолодна рідина, питання. На рахунок вентилятора, почати, звичайно ж, із запобіжників. Або різні датчики температури на мізки і на п...
кондер і на охолодженій машині подружжя не захотів включатися нормально. антифриз куди подівся незрозуміло, може википів? так начебто скрізь сухо.