Багато разів бачив у інших в автомобілях бачив такий маленький алеприємний девайс, як вольтметр у салоні. Спочатку не розумів навіщовін потрібен, але з часом використання автомобіля і так само моїхдодаткових підсвічувань, зрозумів Підключити вольтметр не складаєтруднощів, оскільки він підключається паралельно ланцюгу, в якомувимірює напругу, в даному випадку, це паралельно мережі автомобіля, тобто підключити можна де завгодно, але бажано на початкуелектричної. Ланцюги, до її розгалуження по автомобілю.Довгими булимуки вибору місця встановлення самого дисплея вольтметра.У багатьохбачив його біля коректора фар, але там у мене місце вже зайнятекнопкою примусового включення підсвічування ніг (але про цепізніше), у когось бачив в лицьовому боці підсклянника, там у менетеж зайнято (теж трохи пізніше, може навіть сьогодні встигнунаписати), та й зайві дроти туди тягати не хотілося, бачив таксамо в центральній консолі біля прикурювача - там можна, іпідключали в цьому випадку до прикурювача, але мені здалося цемісце не дуже інформативно, шляхом не зручності поглядати на нього.Загалом довго думав, прикидав, вибирав і вирішив розмістити таблотак щоб у будь-який Момент було, що називається під рукою, щобподивитися на нього можна було не здійснюючи зайвих рухів і невідволікатися від дороги. Таким менш зручним місцем став майданчикбіля коректора фар, так щоб і корпус рамки настигали приладів (ззворотного боку) не заважало, і щоб було табло на увазі. Коротше, на фото видно.
За допомогою бур машини було вирізано отвір під табло, потімпідчищено, підігнано, підкориговано і табло вольтметра стало насвоє нове місце. Приклеїв термоклеєм, тримає добре і не потрібнізазори залило))))
Вольтметр на місці
Прикладка місця встановлення
"тату", для зручності та можливості відключення при розбиранніторпеди, до "мами" - просто довгий провід, довжиною близько 1-1, 5м, щоб можна було спуститися до блоку запобіжників і тампідключиться будь-де, бо на той момент ще не вирішив де підключатибуду, але те, що саме в блоці запобіжників салону — так це 100пудів. З запасом)))) Вивів "маму" до ніші коректора фар, начебтоном, ніде не важить, нічому не заважає. Обшивку на місце, підключивроз'єм, начебто норм виглядає))))
Загальний вигляд
Про підключення:
Підключив мінус до болта кріплення блоку запобіжників салону, дляцього до мінсового дроту припаяв контактне кільце. Плюс спочаткупідключив на постійний плюс від блоку запобіжників підкапотногопростору (жирний червоний провід, до лівої стійки запобіжників).зібрав, потестив, все показує, все працює. Але зрозумів, що мені жне потрібно щоб вольтметр весь час світився і тим самим привертавувагу перехожих, а також садив аккум))) Тому знову поліз униз доблоку запобіжників салону, і плюс перепідключив до другогочервоного дроту від блоку запобіжників підкапотного просторанствавже до правої стійки запобіжників. Отже, тепер вольтметрвмикається при включенні запалювання і показує напругу мережі всюдорогу. А тухне — при відключенні запалення, тобто коли миперестаємо їхати і залишаємо авто.
Коментарі19
Про вольтметр нічого не скажу, вважаю що це зайве в машині яка зроблена вже для людей. Це на любителя, що більше брязкальців всяких. А ось за загальний вигляд дякую, переконався, що підлаштовувати повітропровід не буду, мені б заважало вночі за кермом)
А при чому заглушений, автомобіль в першу чергу щоб їздити, а не навалювати музон) у кожного свої вимоги від авто. краще) це вже ми пішли в дербі) на звичайній рядовій машині при нормально працюючих механізмах вольтметр не потрібен. ялинку та музични...
ну ось ми нарешті і підійшли до цього у кожного свої вимоги від авто так от і не потрібно писати, що вольметр не потрібен або зайвий, як було написано раніше ... самі себе загнали в глухий кут
Прошу звернути увагу на фразу в спочатку коменті Це на любителя, що більше брязкальців всяких.)
випереджаєш події) ще про це не встиг написати) але у мене вийшло за принципом справа була віялом ... збирався вже ставити панель на місце з вольтметром, і тут згадав що у когось бачив таке - 10 хв і готове) тим більше з підключенням тепер жодних про...
Бачив) ну таке, на любителя) начебто б непогано, але багато світла. І багато червоного, аж очі ріже) підходити до моменту коли вже перебір) але знову ж таки, кому як)
не поспішай) після обіду напишу новий запис і відповім на твої питання))) але на даний момент - згоден!)
ну тут не згоден ... кому зайве, а кому ні ... наприклад якщо стоїть сильна акустика і кудато виїхав вона грає, дуже важливо подивитися як себе відчуває акумулятор, щоб в потрібний момент завестися
Коли норм акум то й стежити нічого) А так то так, якщо на дохлом їдеш і нас є всяких приблуд то потрібно)
причому тут акум дохлий чи не дохлий? будь-який акум має властивість якби розряджатися))), якщо в даному випадку ми говоримо про відтворення музики, або я в чомусь не прав? і якщо акум не дохлий то він не розряджається якщо до нього підключений саб т...
Якщо нормальний акум то гена не дасть йому розлучатися) ну це якщо гена ще живий) принаймні якщо з геною і акумом все в порядку, то такого що вранці не зміг завести не буде. Як акустика тягне я не в курсі, може за наявності підсилка і саба це потрібн...
ось уже не думав, що гена працює і заряджає акумулятор, при заглушеному двигуні автомобіля)
Якщо чесно, око ріже… І функціонал не дуже зрозумілий) Як на мене, краще підкопити грошенят і поставити БК замість годинника, там тобі відразу все що хочеш. Але тут кожному своє)
функціонал розписаний в записі. на рахунок БК - теж) але це пізніше, а поки - дешман метод перевірки заряду)))
У мене перша машина була таврюха, туди б я поставив вольтметр, а коли купив ланос - відразу потреба відпала) ну головне, щоб тобі подобалося і зручно було)
у мене першою теж була батьківська таврюха, але там батько займався і до неї не пускав ... а тут мені подобається, і радує) а БК трохи пізніше буде обов'язково, але після деяких більш важливих доробок) вони в процесі)))
Идея, место и подключение — всё супер, а вот врезка… надо сверху какую то рамочку красивую клеить.
согласен) реализация подвела… доверил дело куму, а он тут подкачал… но дальше рамка будет оклеиваться пленкой, недостаток прикроется)))
про чорт!