Індикатор газу\бензину від AlexSG

Привіт Вам!
Як нещодавно писав, про потуги боротьби з індикатором газу всалоні для ГБО-4, результату досягнуто поки що лишематематичним шляхом.
Паралельно з цим і велися переговори зі славною людиноюVBAlex Про його Винахід. А самеіндикатор рівня газу і бензину з точністю до десятих часток літра.Не погано потоваришували і зрозуміли один одного.
Так само були запропоновані варіанти оформлення

Я, природно, попросив стилізувати і зробити під загальний таіндивідуальний стиль Lady in Red.
Домовилися ми з ним, і, буквально через день, він уже вислав меніпосилку.Отримав, по волі полетів у гараж, думав там ставити 5хвилин … помилився… Хоч удень і читав інструкцію, якуОлександр мені скинув, але всі тонкощі, які будуть під часмонтажу, не міг передбачити, тому монтаж був перенесений на завтрапівдня. Зате встановив, отриманий на день раніше від доброї людиниSTA-LK-EROK килимок на тунель між задніми пасажирами з розібраногоним поляка. А то набридло бачити як вони по повсті чиркають, апотім його вичищати. Середній килимок встановлений на місце Ітрошки допрацював задні килимки, а то вічно підверталися і сповзализі своїх місць. >
От такого роду доопрацювання
Зате тепер лежать на місці і нікуди не сповзають)))
Відмінно лягли і тепер нікуди не дінуться)))

На завтра приїхав у гараж і взявся за розпочату роботу.

Ось такий ось екран індикатора в салон
Отримав посилку та роздрукував інструкцію

Перше, це те, що в наборі не вистачає проводів для повногойого (індикатора) підключення до авто.
Але у мене щось із цим проблем немає! Спустився в яму, навідкушував необхідну кількість різних кольорів дротів, і зайнявсяпідключенням. Може Саня і лаятися буде, але розпишупокроково, як усе сам робив.

Схема підключення

0.< /b> Нам знадобиться 2 проводи довжиною близько 3, 5 м (це в кожному конкретному випадку - індивідуально. У мене таквийшло) для підключення до електромагнітного клапана тасигнального проводу від індикатора газу, що на балоні. І 2 проводидовжиною близько 0, 5 м для підключення живлення.
1. Для тих у кого 2 покоління ГБО — то необхідно тягнути одинпровід від самого індикатора, що на балоні знаходиться. Знаходимосигнальний провід. До нього припаюємо новий провід і тягнемо йогодо майбутнього місця встановлення "мозків" Індикатора. Тутзнадобиться набагато довше 3, 5 м проводу.
У кого 4-е покоління — простіше. (як у моєму випадкувийшло)
Справа в тому, що все одно, всі три дроти від індикатора на балоні, у 4-му поколінні прокладено до електромагнітного клапана наредукторі, який, відповідно, знаходиться під капотом. Знаходимосигнальний провід від індикатора — у моїй і більшості випадків вінбілого кольору. Розташування проводів на електро-магнітному клапаніредуктора Знімаю з нього термоусадку, і що я бачу?

З'єднання дротів газовиками
Блін! Як так можна? Тупа проста скручування! І навіть нормальноне затягнута! Ну добре, що хоч термоусадкою обсаджена, а не настарій ізольді. І з таким дивом з'єднання, я понад рік прокатався.Не дивно, що показання так танцювали. Гаразд, робимоправильно.
Пропаяли з'єднання

До сигнального білого дроту припаюємо один провід (для4-го покоління довжиною близько 3, 5 м), в моєму випадку вінбіло-жовтий. Обсадив 2-ма шарами термоусадки.

2. Знаходимо плюсовий провід на електро-магнітномуклапані. Він найчастіше червоного кольору. До ньогоприпаюємо другий провід довжиною теж близько 3, 5 м. У менесиньо-жовтого кольору. 3. Прокладаємо ці два дроти по підкапотномупростору. . У мене довелося тягнути з правого боку на ліву іпірнати під крило.
Проклав проводи існуючою трасою проводів газових мізків, у місцяхможливого зіткнення з корпусом, обмотав ганчірковою ізолентою.

Коса проводів

Правда, щоб "правильно" пройти під крилом, довелося трохи криловідігнути.

Пірнаємо під крило

4. З підкапотного простору, через підкрильне, заходимопроводами до салону. Для таких цілей біля лівої ноги водія є отвіріз резиночкою. Але й тут не обійшлося без "помічника" у виглядівигнутого гачком, електрода. З салону, просовуємо електрод, гачкомвперед, в підкрільний простір. До гачка чіпляємо наші дроти івитягуємо електрод акуратно назад у салон. І ось наші дроти усалоні.
Велику частину роботи зроблено.
5. Підключення.

>
Підключення

І так, провід від індикатора, біло-жовтий підключаємо доклеми №4.
> Плюсовий провід, синьо-жовтий, з електроклапанупідключаємо до клеми №3.
6. Мінус (масу), як показано на схемі, я взяв з болтакріплення блоку запобіжників салону. У мене синій провід. Іпідключаємо до клеми №2. Тут знадобиться близько 0, 5м проводу.
7. Плюс запалення беремо з блоку запобіжників. Умене жовтий провід. Підключаємо до будь-якого запобіжникалівого, ближнього до нас стовпця блоку запобіжників. Справа в тому, що в блоці запобіжників салону є два стовпці по 10 запобіжників.Лівий, ближній до нас стовпець, має +12 В при включеннізапалювання, а правий, далекий від нас, стовпець маєпостійні +12 В. І тут буде достатньо близько 0, 5 мпроводу.
Але оскільки у мене вже є підключення такого роду, підключенийвольтметр, то підключився прямо до роз'єму вольтметра.
< /p>
Підключення живлення від вольтметра

8. І перший пуск.

Тимчасово екранчик для зручності повісив на тримач телефону.

Вся схема:мізки, блок кнопок та екран підключені разом.

Вигляд схеми мізків

9.

Все запрацювало. Тепер треба все сподіватися і сховати. Але тутпомітили з Саней косяк:після підключення нового індикатора, старий зійшов сума і став показувати повний балон, хоч у ньомузнаходилося літрів 6-7. Подумавши трохи, зрозуміли, що справу впідстроювальному резистори, який, при підключенні до 4-го покоління (згідно з інструкцією), необхідно було викусити. А я, якчасто буває, тупо забув. Випаяв я цей різюк — і свідченняповернулися в норму))))
Для безпеки, щоб не було жодних непередбачуваних моментів, всюплату надійно заізолював старою доброю тіткою Ізольдою

<
Блок "мозків" сховав за поперечну трубу, щознаходяться під торпедою. Блок кнопок поклав міжреле, щоб, за потреби дістати, за блоком коректорафар.
10. Встановлення екрана. Тут трохи погрався підбором місцядля встановлення.Думав і знизу, і згори стійки можнарозмістити.

Одне із можливих місць для екрану

Міцніти екран вирішив просто і надійно — закріпити на 3Мскотч.

Простота і надійність
Ну і кінцевим місцем для встановлення виявилася лицьова панель білявольтметра. Приклад на фото.

І ось кінцевий результат роботи у відео:

Уся ця справа була зроблена самостійно всього лише за 3, 5 години злистуванням, дзвінками з Санею, перекурами та періодичнимилистуваннями в чатах.
На даний момент індикатор проходить обкатку та калібрування . Післякількох днів покатушок нашими, часом відсутніми дорогами, — поки щоне відпав)))