Всіх вітаю знову у своєму БЖ!
Думаю, як і багатьох водіїв, дуже вже мене дратують пішоходи, які перебігають дорогу в неналежних місцях, особливо колипішохідний перехід знаходиться від них буквально за якихось 10-20метрів, у полі їхньої видимості, адже чомусь інженери ж недаремно.розробляли проекти доріг, у яких чітко вказується місце дляпішохідних переходів, тому що місце для пішохідного переходувибирається так, щоб водію і пішоходам було видно заздалегідь одинодного, щоб було достатньо часу знизити швидкість і зупинитися, принеобхідності, для пропуску пішохода, якщо такі знаходяться на "зебрі". А не щоб бігли пішоходи через дорогу, навіть не дивлячисьу бік транспорту, що наближається, через поворот, кут або ще якусьперешкоду, де водій просто фізично не може бачити цих "бігунків", а тим більше, не має змоги зреагувати.
Коли, відкриваючи вікно, робиш зауваження, або просто сигналиш, тотебе у відповідь ще й матами покривають. Загалом, набридло мені цеділо, і гудіти доводилося їм часто. А вони, пішоходи-смертники, навіть не реагують! Як йшли, розмовляючи по телефону, так і продовжують собі повільно шльопати.Хоч у мене давно вже були встановлені Волгоські клаксони вкількості 2-х штук, але на цих class ="c1"> лосей, ця справа несправляла належного ефекту.
Зайшовши, в черговий раз у свій улюблений магазин авто-плюшок, взяв, не думаючи, не гадаючи, гудок Fanfara відElegant. Так само прихопив карбклінер — завжди вгосподарстві стане в нагоді.
За допомогою карбклінера швидко почистив дросельну заслінку, незнімаючи її. >
І датчик РХХ.
. Після цього — машина поїхала набагато плавніше, зникли ривки підчас скидання газу і веселіше почала набирати обертів. Так що недарма)
Так само на зиму вирішив прибрати повітряний фільтр салону.Прибирати вирішив через зняття моторчика грубки. Так не требамучитися зі зняттям двірника, ризикувати "закрутками" жабо, іобдирати руки, дістаючи фільтр.
Знизу все набагато простіше.
Для цього треба просто відкрутити три гвинти кріплення вентилятората від'єднати роз'єм. Два гвинти доступні і легко відкручуютьсяхрестовою викруткою. А до третього — доступ більш проблематичний.Тут на допомогу прийшла "викрутка-коротуш". І моторчик ужена підлозі.
Ах так, і ще зняти пластик під ногою пасажира.
І ось бачимо сам фільтр.
Спокійно, не дряпаючись, не звиваючись дістаємо фільтр.
Так, він уже був схожий…
Вставляємо моторчик на місце, прикручуємо три гвинти кріплення, одягаємо роз'єм - і все готове. На все про все пішло не більше 15хвилин.
Так само і міняти фільтр — швидко зручно та надійно). >
Ну і тепер приступимо до найцікавішого.
Зміцнювати гудок вирішив до підсилювача бампера. Там є відповідніотвори. За кріпленням трохи не збігалося з кріпленням гудку, трохидовелося змістити кріплення, за допомогою старої доброїтітки-Ізольди.
<
Кріпиться на два болти через гумову прокладку, йде в комплекті.Довго шукав, де розмістити сам компресор. Знайшов відповідне місце, замінивши кліпсу бампера на болт з комплекту гудка.
При загальному вигляді, практично не помітно.
Думал буде видно через сітку бампера, але ні, все практичноприховано. По підключенню:поки підключив до штатного сигналу, впаралель Волгоським клаксонам, але надалі, є ідея, як переробитипо хитрому на двох режимний сигнал.
Ну і результат роботи:Тепер ми Паровозик! ))))🚂 Ту-ту!
"
Думал буде видно через сітку бампера, але ні, все практичноприховано. По підключенню:поки що підключив до штатного сигналу, паралель Волгоським клаксонам, але надалі, є ідея, як переробити похитрому на двох режимний сигнал.
Ну і результат роботи:
Тепер ми Паровозик! ))))🚂 Ту-ту!
"
Думал буде видно через сітку бампера, але ні, все практичноприховано. Підключив до штатного сигналу, паралель Волгоськимклаксонам, але надалі, є ідея, як переробити по хитрому на двохрежимний сигнал.
Ну і результат роботи:< br/>
Тепер ми Паровозик! ))))🚂 Ту-ту!
Коментарі20
Нещодавно був у мене випадок, їхала тітка на велосипеді по дорозі на темній ділянці, в темному одязі і без світловідбивачів, помітив в останній момент і мало не збив, зупинився і ввічливо кажу - тітка повісті катафоти на великий так як вас не бачать ...
Ось це поворот! 😅
Так звук по-яскравіше ;-)Пы.Сы. Рідні дроти відразу на реле !На дудку через перед і реле з АКБ.Рідний пред на 10А дудить секунд 5 і йде, уміщення рідного преда загрожує спаленої проводкою.
Спасибо))) Вкурсе)))Буде зроблено, але трохи інакше😉
а що за наутілус?
Гугл на допомогу ;-)
все! тебе зрозумів))) придатна річ!)))
Я собі робив через додаткове розвантаження реле і локшину кидав 2,5 квадрата від рідної 0,5, загудів веселіше
Ти практично розкрив мої плани 😉
У мене знаковий працює на доставці товарів, у нього газель, так він поставив таких 2 гудки і Компрессор у нього з балоном на 10літров.він так гуде, що здається ще чисто через звук газель поїде)))
Тож хороше рішення! А то багато хто думає, що збереглися перед тим, як дорогу бігають
Та так, вони впевнені в моїх гальмах більше, ніж я сам))))
І думаю що 1,5 т машини простіше зупинити, ніж їхню дупу
Ну все, тримайтеся олені)))
Такі так))) нехай готують памперси))
Вирішив подудіти на День Залізничника? Гарна затія)))
Такі так)) Зі святом тебе! Ту-ту-ту!)))
Все гууд! теж дуделка стоїть з минулого року)) тільки краще компресор постав вертикально! довше проживе - так кажуть!
теж думав, що обов'язково горизонтально ставити. але на той момент не знайшов відповідного отвору, а нові крутити не заходилося(((
зрозумів, ну буде момент! перероби)