Знову погнало масло
І так вирішив перевірити, що там текти масла з півосі лівої, так якза 2 місяці два рази змінював. І знову все олії((( Знову міняти незнаходячи причини, як то не) Тепер суть питання:може бути причиназабитий сапун? Якщо та як його перевірити? Яка конструкція сапунаКПП? І яка ще може бути причина течі сапуна?
Коментарі16
Що за сальник ставив? Шат півосі є?
Два рази оригінал, сьогодні фахівцем поліз, і якщо шат є, то в пару міліметрів. І тепер сумніваюся!
Я ставив кортеко, вже 13тис сухо. Але шат був ніби менше 2мм. Зовсім не великий.
А чи не залишився номерок коротко?
100% підшипник, теж так було, ціна ремонту заміни підшипники десь приблизно 500$ і це за умови, якщо сцепа і маховик живі, самому думаю краще нечіпати.
Вісь за сцену і маховик я хвилююся, ціна на них не мала(((
Подивіться в мене у Б. Ж. тільки маховик неміняв.
Міняй підшипники диференціала
Сильно проблематично його міняти
Є підводні камені. Якщо досвіду ремонту edc немає, то краще віддати тим, хто вміє це робити
А що по грошах? Приблизно і це може і сцепа виплисти і маховик(((
Зчепи та маховик з великою часткою ймовірністю під заміну будуть. Підшипники потрібні, сальник первинного валу, сальники півосей.
Ць мене вібрація є, підозра на маховик
І як перевірити, що це підшипник?
Внутрішній шрус вгору вниз похитни
Здохли підшипники диференціала, утворюється люфт, розбиває сальники тому тече. (Одна з причин)