Вирішив все-таки поміняти фішку з 91 на 95. Багато хто говорить, щонічого це не дає. Але я вирішив поставити, так як заправляюсьзавжди 95+. Як кажуть, хай буде. З перестановкою проводків нестав.За моїми відчуттями на педальку м'якше реагує і трохи швидшестала.Покатаюсь, перевірю витрату.А може бути це ефект плацебо.
Оріджинал
95 vs 91
Коментарі18
А що за фішка, я зараз сидів у тачці і читав твою статтю, вийшов і подивився, у мене такого немає))) або я не побачив? І до речі біля бачка антифризу що за порожній роз'єм? Не в курсі? питанням)))
Роз'єм діагностики abs. На російських тачках не ставили фішку октанову
А я вже розігнався міняти, після того як прочитав твою статтю, але відкрив капот і неабияк здивований де ж вона 😂, дякую 🙏 за відкриття Америки для мене
Ну що… 4 місяці минуло. різниця є? 91 і 95?)
Звичайно ж є. Витрата стала менше, та й двигло працює якось тихіше. І трохи швидше на низах.
міняти - просто на заглушеній? Адаптацію проходить якимось чином?
Так, просто змінив і все. Адаптацію не робив. Та вона й не потрібна.
прийняв) спробуємо)) якщо ці 85 грн за коректор на твоїй совісті)))))
Ок. Але я думаю різницю відчуєш. Тільки режим РАКЕТИ не вмикай 😬
ГАЗ ще по 16 грн… )) Кнопка ракети вкрилася пилом і павутинням)))))
А який каталожний номер у фішки АІ-91 (92)?
Навіть не підкажу.
96456318 ПРОВІД-ОКТАНОВЕ ЧИСЛО, ПЕРЕКЛ, 8796456319 ПРОВІД-ОКТАНОВЕ ЧИСЛО, ПЕРЕКЛ, 9596456320 ПРОВІД-ОКТАНОВЕ ЧІСЛО, ПЕРЕКЛ, 87 ПРОВІД-ОКТАНОВЕ ЧИСЛО, ПЕРЕКЛ, 91(91) можна взагалі не ставити, а просто вийняти роз'єм, це і буде RON 91 (обидва дроти не ...
У мене корейське складання. Але все одно можна не ставити фішку АІ-91?
Так у мене теж корейська! Я про цільовий ринок - машина випущена для продажу в Росії, значить роз'єму октан-коректора немає, точніше встановлене із заводу значення - 95. Переставити можна, див. мою замітку.
Зрозуміло, дякую!
а що це взагалі таке і для чого в себе глянуло гніздо їсти а фішки такої немає
Ну типу октан коректор. Програмує ебу на бенз, який залитий. Може бути і не так.