Таким чином продовжуючи запис про випускний колекторhttps://megadriver.org/p1001715-zamina-vipusknogo-kolektora-18-lda
Коли я побачив тріщину на колекторі — перша думка була, що катзабився, ну і потягнув колектор за собою. Вирішив позбавитися відката і поставити оригінальний пламегасник. Але, є одне АЛЕ! Ціна вУкраїні цього сабжа близько 110-120 баксів! своїх друзів з Росії, асаме тадаам — звичайно ж niyaz-kzn Ніяз.
Який знаходить на авіто в Астрахані оригінальний новий пламегас за55 баксів бакинських Плюс до всього він проконтролював чистотуугоди від господаря до пошти. І як же було моє здивування, коли язняв кат — він був вибитий і вварена труба. Виходить, передгоспїздив і не парився. Я б може бути теж не парився на рахуноктріщини, але історія з лямбдою змусила туди лізти. Також булизамовлені 2 прокладки. GM — 5618
І гайки шпильки каталізатора
GM-94515068 (6шт)
Через 2 тижні він був уже в мене!
Заміна, як ви розумієте просте. Стрілочка повинна вказувати вниз.Машина як їхала так і їде. Просто виходить розвантажив та захистиввід передчасного прогоряння резонатори. Що теж вважаю гарнимрезультатом.
Всім дякую за увагу!
Все у зборі! Як вам?
Це він уже у мене вдома)))
Пошта Астрахані пакує)
Це фото з пошти в Астрахані. Типу, що запакували) Гаєчки. Прокладка— 2шт) Це те, що стояло у мене. Тільки я його пофарбував і продавуже) Внутрішньо полум'я. Фото не моє) Це низ.
Коментарі2
Якою фарбою фарбував?
Це найкраще, що зараз є.