Всіх з Днем Автомобіліста, товариші! ))
Вже пару тижнів, як зробив це придбання, але все ніяк руки недоходили написати.
< Загалом, давненько я доглядав собі в намиста різні сидіння всалон.Скажу чесно, віддавати по 25$ за штуку жаба сильнотиснула.Хто б що не говорив, але дорого це! Звідки такі цінники? !варіант.
Одного разу випадково, бороздячи простори сайту оголошень, янаткнувся на продаж крісел із салону літака., що вони від Ту-154.Яособисто літав у точно таких же на Ан-26.Загалом не має значення.забрав за 1500 грн (~ 45$)! Ставити всі п'ять я не буду, з нихзберу адекватну "трійку", тобто просто переберу механізми трьохкращих, використовуючи при необхідності два запасні. Плюси цихкрісел, крім ціни, в тому, що складаються і розкладаються вони увсі можливі сторони (на фото видно), що дозволить мені зручноперевозити як пасажирів, а й габаритний багаж. А ще в них єпідлокітнички:) Загалом, дивіться, коментуйте! Всім рівних доріг ікорисних ніштяків)))
Коментарі17
Вдале шее придбання. Коли в мене був Т-3, я середній ряд сидінь поміняв на паливо. Дуже вже стандартні важкі були. А ці з літака, якщо не помиляюся, дуже легкі, зроблені зі спец металу, що начебто сплав алюмінію. Бачив такі в когось вдома, для прийом...
Абсолютно вірно, все з авіаційного алюмінію! Кожне крісло легко піднімається однією рукою. А ще у них знімні чохли. По них можна легко пошити такі ж з будь-якої тканини, і потім легко знімати їх для прання.
Напевно можливо відновити і четверте і поставити ( або +2 ) і поставити на перед пасажирам. Водійське варто залишити. Аж надто там ( у стандарті) дуже правильні спинки. Сітчастий металевий пружинний корсет по всій площі спинки сидіння. Я навіть встик...
Та можна і все п'ять зробити за бажання. Тільки поставити з вперед не вийде. Бічні панелі на сидіннях не знімні, і вони будуть упиратися в тумбу для рідних сидінь на крилах. Так що залишиться як є попереду автомобільні сидіння з проходом між ними, а ...
Бажаю результативного успіху. Я на своєму т-3 три роки поїздив. По Кр. Рогу та передмісті -виготовлення свердловин до 20 м.skvagina.at.ua І по Білорусі. Все мене влаштовувало, крім того, що довірився робити двигун стороннім спецям. Зробив би сам-їзди...
У мене в самого, на жаль, руки не стоять на техніку. Тому тільки до фахівців а там як пощастить.
До речі суха вага його була (без середнього ряду сидінь) 1350 кг. Зараз сучасні легкові універсали типу форд. фольксваген важать більше.
Може так? І вантаж, і пасажир, і спати можна.
Воно то можна, варіант хороший! Але курочити готові крісла не хочу)) Вони мені і так подобаються)
Експлуатація покаже + і -.
Це точно. Тільки експлуатація ще не скоро ... Машина стоїть без руху, і не зрозуміло коли щось зміниться ...
А в рівну не розкладається чи що? І підлокітники це звичайно добре, тільки заважати будуть напевно. Коли задній ряд - диван. Затишно.
Назад спинки в рівну не відкидаються. Зате вперед складаються і створюється рівний майданчик. Можна вантаж класти. А можна матрац і спати. Тому відповідь - ні, нічого не заважає))
Краса ...легше нашого дивана .а столики у кожного крісла свій ...вдала покупка якщо голова не забита оригіналом
Голова забита тільки тим, щоб зробити максимум комфорту за мінімум фінансових коштів)))
Це у багатьох власників таке .на власні очі бачив у моторному відсіку водопровідні крани в кількості двох штук ...ось якщо ще їх на рейки поставити щоб рухалися по салону .мені дуже сподобалися сидіння .особливо столики
На рейки поставити можна, на це багато розуму не треба. А ось столики по суті марні, адже за цим рядом сидінь ніхто не сидітиме. Для кого вони там ззаду?)