Софт АПР
Софт АПР
Замір на ЕТ
Замір на ЕТ
Апр vs ЕТ. Тонка лінія АПР, ну і відповідно товста ЕТ
Те, що показав SPRENTECH
Давно не писав так як не було часу, але дещо все-таки булодороблено і перероблено. Отже почнемо з найцікавішого. З софту АПРна софт Є. Довго думав, читав, вирішувався, і все-таки зважився іналаштувався чим дуже задоволений. Як такі ж екземпляри показалинабагато кращий результат.У багато, тепер про цифри, на софті Апр зповністю заправленими баками 0-100 4.99, 1/4 13.14, 100-200 15.97, 0-200 20.96. Коли я звернувся до компанії SPRENTECH яка меніпрошивала двигун, з тим що динаміка хренова і показання потужностіна іншому стенді дуже відрізняються від того, що показали вони вгірший бік, вони м'яко кажучи відморозилися і сказали що 15.97 цедуже крутий результат для універсала і нічого не можуть більшезробити.
Ну і через 2-3 дні було вирішено про заміну софту на ЕТ.
Після листування з Русланом Crazyik Домовився прооренду стенду та почали налаштування.
У результаті маємо-надув обдурили з 1.9 до 1.6, РусланCrazyik Сказав що цього більш ніж достатньо. А теперпро цифри. Умови, і дорого теж що і на вимірах 0-100 4.6 1/4 12.8, 200- не вдалося поміряти так як трафік був дуже великий., Трохи вгірку та й тут теж є різниця в результатах АПР 14.88 1/4, ЄТ 13.231/4,
по розщетах якщо їхати по прямій то це де та на одну секунду маєбути швидше.
/>
Велике спасибі РуслануCrazyik Та E-tuners за виконануроботу, ну і для дкю500 не рекомендую заливати в блок ДВС софт АПР, ну і окремо для людей з України-перевіряйте свої показання післяналаштування у Sprentech, там реально обман.
Пару відео стартів на софті ЄТ
Ну і відео на софті АПР<
Софт АПР на другому стенді :(
Коментарі19
Полиця потужності у квітень краще. Є краще їде на вгорі. Низи і середина краще квіт. За рахунок більш злого верху, ет швидше. газу? Вимірю на якому паливі зроблені? І налаштування у апр і ет під яке паливо зроблено?
Софт під 95 бенз, але за фактом в баку завжди 98+ (принаймні так написано) Всі виміри проводилися на бензині. краще воно в парі працює
Про що і говорю.
Саша. Є якщо її не в останній шлях налаштовувати, без 2.0 форсів та інших читів НЕ ШВИДШЕ квіт.І час 100-200 це доводить. Є не їде 10.5 без читів.
Їдить і без форс. Просто правильне залізо треба ставити))
Яка версія софту АПР була?
3.18
👍 тут ти ні кому не доведеш, що машина їде добре, а про графіки мовчу) головне тобі подобається і ти відчув різницю!
Судя за графіком - сорта гівна ...
Поясни, якщо є кизяк у софті щось вимагатиму у дилера, але потрібні факти
Та он на графіку вони у тя один з одним змагаються. а їде новий краще тільки за рахунок відсічення далі ...
Народ сенс не в тому що АПР говно а ЄТ добре 👌, сенс в тому що АПР не їхала а ЄТ поїхав і ставлення дилера до клієнтів
Апр не може не їхати тому що апр валить так, що навіть я здивувався. Вчора знову заміряв увечері. 11 сек 100-200 і це з 4-ої передачі. Є знайомий, у якого давно звичайно був ЄМ на моєму конфізі . Він КРАЩЕ їхав з 3ей передачі 11.1.Відчуваєш різницю? ...
Ну, графік квіт куди більш рівний, інше питання, чому з таким рівним графіком і могутнім надувом авто не їхало ...
Від те рівніше буде але показники на стенді по к.с. в ЄТ більше
Ну заміряв би 100-200 потім піст би писав) а то дивно якось 100-200 не влаштовувало, але зараз добре хоч і не міряв 😆
Квотер говорить сам за себе
Що він каже?
0-100 і 1/4 стало краще і це при надуві 1.6 а не 1.9, що тут не зрозуміло. Ну і кпп перестала пинатися, лаунч вже без пездюлі і не клює на перемиканні після 3500