Кактус, а чи так ти хороший?)

Не знаю чому, але кактус мені завжди здавався машиною космічною, але посидівши в ньому, я зрозуміла, що хочу брати його! По скількиколір волосся у мене світлий, вирішила перевірити машину передпокупкою на сто (і не просто сто! А це люди які вже 6роківобслуговують наш сімейний автомобіль пежо207! ). Дивилася 1.6 дизельна МКПП, з заявленим пробігом 106 тис. Після діагностики все сталона свої місця, реальний пробіг 206000, машина б'є помилку сажевика, і характерна іржа на порогах дверей. Пробігом, без помилок... Зневеликим ударом лівого крила об паркан... З видимого тільки лівийпідкрилок, що з'їхав, але був паркан же... Ах так... І як менісказали відключили в ньому старт-стоп, але я і не вникала, штука якпо мені непотрібна, Та й загалом, після того, що я була щасливимволодарем лансера на ручці з пробігом 250 тисяч, машинка для менепряма казковою здавалася ... На сто відразу написали що меніпотрібно в ній "підробити", а саме кульова лівого передньогоколеса, підшипник та сайлентблоки… Витратники. Що ж тут скажеш.
Ок. Купила жовточок, ніжно назвала її смайлик… через 500км приїхаладо своїх фіксиків, все зробила, але за ці 500км почало менебентежити щось. Ну та ок, якби машину дивилися, колесо знімалибачили ж щось, якби була з нею біда, обов'язково б сказали. Їдудалі… Наступні 500 км… При перемиканні передач тягне праворуч…Сильно. Щось підстукує і неймовірно шпарить грубка, навіть увимкненому стані після години за кермом, починало пекти в пальці.Знову вмовляю себе мантрою "не заважай машині їхати", але внутрішнєЯ підказує мені зайвий раз дитину з собою не возити. І так, рівно1000км з моєю ногою на газі, та ВП. Машина перестає перемикатипередачі. Тільки у ручному режимі. Скидає на 3-ю (аварійну) і все…При цьому помилок на приладку немає. Повне перезавантаження автомою проблему прибрало, але з досвіду, розумію, що поки проблема нестане явною, на сто їхати немає сенсу… Катаюсь далі. Машина стукаєна перемиканнях, відверто сіпається, почався металевий дзвін… Ура! Машина накричала на мене словом "сервіс", "несправна функціякоробки передач, здайте авто в ремонт". Кричала на мене вона секунд10, після чого всі попереджувальні сигнали про попу, щонаближається, на цьому закінчилися. Вранці поїхала на сто. Компсказав, що помилка виконавчого елемента коробки передач, і функціянавчання не пройдена. Океєєю. Прийшли до висновку, що приїхаввижимною. Запропонували спробувати зробити адаптацію, алеймовірність залишитися з машиною, яка не їде серед дороги, мене незраділа, я відмовилася, і вирішили шукати час і день на замінувижимного (читай зчеплення). Так я провела в очікуванні три дні імене перенаправили до людини, яка займається саме ситроєнами і самероботами. У піднесеному настрої та повній готовності залишити цілийстан на заміну сцепи я сіла у зручне крісло кактуса і завелася…машина знову накричала на мене, але цього разу вона сказала немаєолії! Але де, я дочитати не встигла, надто захопиласяналаштуваннями своєї грубки, і золотими руками зачинила вікно, щоспливало… Приїхала, залишила машину. Він почав колупатися. Дужейого збентежило непройдене навчання. Виявилася поломка комп'ютера.Підкорив ... 150 $. Машина поїхала, не поїхала а полетіла, але тутвін обмовився що тут крім компа по ходовій ще проблем на доларів800 ... Очі мої округлилися ... І виявилося що паркан був мабутьбетонний, і "котилася" на швидкості, так скотилася, що
> лонжерон у ній виявився затягнутим! Моїх Фіксиків звичайнонамагалися виправдати, мовляв, і обладнання немає, щоби цепобачити, та й почухали її непогано на продаж… Аморт гнутий, поворотний кулак також. Інтеркулер на заміну, сайлентблоки передніхважелів та задньої балки розірвані, текти в двигуні… Запахлоджекпотом.
Ну та ок. Із заміною всіх несподіванок, ремонтом комп'ютера, іминулою поїздкою до своїх фіксиків рівно 1000 у.О. Машина їде.Перемикається непомітно, легко розганяється, їде стабільно. Можнаробити музику гучніше! Тільки на найближчі 800км) знову стукітперемикань. Витрата палива сягає цифри 19л/100км! І так, машинаперестає перемикати передачі. Перезавантаження не допомагає. Привключенні задньої дівчинку трусить як літак у зоні турбулентності.Око моє починає смикатися. Їду назад знову спроба зробитиадатаптацію, але на жаль. Машина каже, що вижимною. Коробку зняли, зчеплення дістали, а його Ні! Стерто в нулик! Нагадаю, пробіг ужеперевалив трохи за 83, 5 тисячі, а сцепи більше немає. До бюджетузнову прийшов мінус. Мінус 1000$
Збіг? ) Не думаю! Чесні продавайки продовжують процвітати, і ось цимстертим диском навіть у ніс не даси: (але продавець стараннопродовжив мені брехати, що машина чесно скотилася на нейтралці впаркан, проблем немає, і так! "гуму зимову я вам віддам! ". Ну ок …Хоч десь витрачатися не буду… Я так думала. Навіть співробітникизапитали, чи не на смітнику я знайшла ці колеса. Колеса природно вутилі, на місці були куплені нові, і наш баланс став ще на 260 $менше) попереду заміна акумулятора, на кактусі він індивідуальний.І перша ознака того, що його потрібно міняти скоріше, це затишшясистеми старт-стопу… він у мене звичайно кілька разів включався, мабуть аккум ще намагається підзарядитися, але почуття при цьомуабсолютно ідіотське, коли без попередження в тебе раптом глухнемашина на світлофорі) ))) Дякую продавцю. На жаль, він уже продаєнаступний "не битий, не фарбований, гаражне зберігання", тежжовтий, щоправда, Ніссан Жук. І в оголошенні контакти дружини.