Задумка свапа cda to ccz
Всім привіт! br brДавно нічого не писав так як у зв'язку зкарантином багато інших турбот і не встигав.br brЦей пост вирішивнаписати в зв'язку з задумом свапнути свій 1.8 на 2.0, технічнучастину даного питання вивчив.br brЗалишилося тільки зрозуміти наскільки буде помітна різниця в потужності, витраті, і чи взагалі єсенс заморочуватися даним питанням.br br Всім дякую хто залишитькомент на цю темуbrpbr
Коментарі16
На мій погляд сенсу немає - к04 на ccz помпажить сильніше ніж на cda, і адекватний наддув можна отримати тільки після 4тис оборотів. А після 6000 вже верхівка слабка. 1.8 з к04 на мій погляд їде приємніше, і роздмухування можна отримати раніше, і тур...
Є замір на 1.8 та 2.0?
Я свапнув ccz 2 роки тому, і досі не поїхав швидше, ніж було на 1.8. Правда в конфізі змінюється то одне, то інше, але факт залишається - у мене 1.8 їхав швидше. Кращий час 4.6 0-100 і 11.7 100-200.
засмутив, думав на 2.0 емоцій більше
На дсг напевно буде веселіше з місця імхо)
З гібридом так, тому що продування на верхах краще
Поради гібрид щоб мінімум напілінгу
Ви серйозно вважаєте, що К04 на 2х літрах роздмухується пізніше ніж на 1,8?
На мій досвід так, на 1.8 у мене був нормальний роздмухування з ~3600 оборотів. На 2.0 вона помпажить сильніше, і доводиться сильно зрізати наддув до 4000
Зрозумів про що розмова) Вибирайте правильних настроювачів К04)
Виходить Петрик і Етюн погано налаштовують 🤣
Я на це навіть не став відповідати) у кожного свій погляд
В ОЗУ треба було їхати ... з самого початку)
А з ІХІ як справи?
🤷🏻♂️ Я з них їздив тільки на рево
Я був впевнений що на 2,0 низи жирніші ...