Покупка. Частина 1

День покупки першої машини запам'ятовується дуже чітко. Першамашина — вхідний квиток у світ автомобілізму, і купуючи цей квитокрозумієш, що у твоєму житті настають зміни. Напевно, це відчуттяприйдешніх змін змушує пам'ять так чітко працювати ізапам'ятовувати, що відбувалося сьогодні в день коли ти купив собічастинку свободи і бонусом отримав новий головний біль. Першумашину на міському транспорті або на машині приятеля.
"я відразу відчув, що ЕТА машина - МОЯ! ", - сказав один мійтовариш, розповідаючи як купував свою копійку. І вперше побачив їїна оглядинах.
, Що це дуже дешево і що було б не погано купити собі таку ж ...Тим більше що і купити можна з двох-трьох зарплат. Тобто спочаткубуло так. Ще за тиждень до цього оголошення мені по роботі потрібнобуло їхати на базу відпочинку за місто і треба було найняти водія змашиною. Була можливість найняти знайомого з 24-ою волгою (до цьоговже кілька разів наймав його), але не захотів. Вирішив, що кращепереплатити та поїхати на новому лансері, ніж на старій волзі. Іось через тиждень знайомий дізнається, що я хочу машину як у нього…Що називається "не зарікайся! "
Вивчився, здав на права і справа зрушила з точки "хочу" до точки "підшукую відповідний варіант". Той момент, коли починаєш заходитина сайти з продажу авто не просто, щоб подивитись і помріяти, апочинаєш вибирати, порівнювати, дзвонити, розпитувати…
Загалом за законом підлості, як тільки ти починаєш вибирати, щокупити — всі хороші пропозиції в мить зникають і починаютьпродаватися або дрова, які тільки на метал або машини які доведенідо розуму, але і стоять як п'ятирічний деу ланос.
Близько двох місяців не було жодної машини, яку б захотілося їхатисмотреть.
До середини листопада вже зневірився купити придатну волгу і почавдивитися в бік зубил, таврій та 41-го москвича. Там тямущихпропозицій було більше. Паралельно друзі в один голос стали нитиякась волга проблемна машина і що краще брати вісімку чи дев'ятку.Але за ті півроку, що я думав про купівлю волги, я вже настількипросочився ідеєю купити саме її, що купівля чогось іншого ставилапід удар взагалі весь сенс купівлі машини.
Наближалася зима, а разом з нею та велике навантаження по роботі.Стала проблема, якщо не купити машину зараз, що найближчі парумісяців не буде й дня, щоб зайнятися пошуком, не кажучи вже пропоїхати подивитися.
Почали їздити з другом дивитися те, що пропонують і не тількиволгу, дивилися вже і таврії, і зубили, і москвичі. Так, длярозведення. Найяскравіші приклади того, що дивилися:Була одна 24-кареекспортна. Вона ж була і першою волгою, яку ми поїхали дивитись.Жива, робоча наче підійшла, домовилися про повторну зустріч і проповторні оглядини. Але наступного дня, господар по телефону сказав, що господині машини, літній жінці стало погано і сьогодні він неможе бути. Обіцяв передзвонити на тижні. Але більше ми один одномуне дзвонили, і оголошення про продаж цієї машини на сайті більше непіднімалося.
Та сама реекспортна 24-ка, яку збирався взяти, але не доля
Наступна волга потрапила у список претендентів на покупку, буладоглянутою всередині, робочою, але... Колір... Зійшлися на тому, щотреба ще поїздити пошукати. Були й дуже сумні пропозиції.Фотографій в оголошенні не було, а телефоном господар попередив, щоє лише дрібні вогнища іржі. Але кузов був уже не мешканець. Газ2410, здається 89 року випуску. З якою надією їдеш дивитися кожнунаступну машину, і сподіваєшся, що вона буде без проблем і безнюансів. І чим менше залишається не оглянутих машин, тим більшенадія.
Ця волга доглянута і без явної іржі, і двигун працює рівно, алебула в аварії. Варився і витягався кузов, мінялися двері, нановофарбувалися. Та ще в таксі все життя працювала. Щось підказує, що зтакою машиною краще не зв'язуватися Сідай і їдь! .. Ан ні. Буде щедивитися! Доводилося їздити дивитися машини в сусідніміста-супутники. Але там найчастіше чекало розчарування. Хорошамашина в телефонній розмові і на фотографіях виявлялася дужезапущеним іржавим шматком металу після приїзду на місце. Зазвичайна найвідоміших і найрозкрученіших сайтах з продажу авто (їхблизько трьох або п'яти) йдуть одні й самі оголошення. Але в один зпонеділків, це був другий тиждень активних пошуків я натрапив насайт на який не заходив раніше. Там було кілька оголошень пропродаж, яких не було на решті сайтів…
"але більше ми один одному не дзвонили, і оголошення про продажцієї машини на сайті більше не піднімалося.
Та сама реекспортна 24-ка, яку збирався взяти, але не доля
Наступна волга потрапила у список претендентів на покупку, буладоглянутою всередині, робочою, але... Колір... Зійшлися на тому, щотреба ще поїздити пошукати. Були й дуже сумні пропозиції.Фотографій в оголошенні не було, а телефоном господар попередив, щоє лише дрібні вогнища іржі. Але кузов був уже не мешканець. Газ2410, здається 89 року випуску. З якою надією їдеш дивитися кожнунаступну машину, і сподіваєшся, що вона буде без проблем і безнюансів. І чим менше залишається не оглянутих машин, тим більшенадія.
Ця волга доглянута і без явної іржі, і двигун працює рівно, алебула в аварії. Варився і витягався кузов, мінялися двері, нановофарбувалися. Та ще в таксі все життя працювала. Щось підказує, що зтакою машиною краще не зв'язуватися Сідай і їдь! .. Ан ні. Буде щедивитися! Доводилося їздити дивитися машини в сусідніміста-супутники. Але там найчастіше чекало розчарування. Хорошамашина в телефонній розмові і на фотографіях виявлялася дужезапущеним іржавим шматком металу після приїзду на місце. Зазвичайна найвідоміших і найрозкрученіших сайтах з продажу авто (їхблизько трьох або п'яти) йдуть одні й самі оголошення. Але в один зпонеділків, це був другий тиждень активних пошуків я натрапив насайт на який не заходив раніше. Там було кілька оголошень пропродаж, яких не було на решті сайтів…
"але більше ми один одному не дзвонили, і оголошення про продажцієї машини на сайті більше не піднімалося.
Та сама реекспортна 24-ка, яку збирався взяти, але не доля
Наступна волга потрапила у список претендентів на покупку, буладоглянутою всередині, робочою, але... Колір... Зійшлися на тому, щотреба ще поїздити пошукати. Були й дуже сумні пропозиції.Фотографій в оголошенні не було, а телефоном господар попередив, щоє лише дрібні вогнища іржі. Але кузов був уже не мешканець. Газ2410, здається 89 року випуску. З якою надією їдеш дивитися кожнунаступну машину, і сподіваєшся, що вона буде без проблем і безнюансів. І чим менше залишається не оглянутих машин, тим більшенадія.
Ця волга доглянута і без явної іржі, і двигун працює рівно, алебула в аварії. Варився і витягався кузов, мінялися двері, нановофарбувалися. Та ще в таксі все життя працювала. Щось підказує, що зтакою машиною краще не зв'язуватися Сідай і їдь! .. Ан ні. Буде щедивитися! Доводилося їздити дивитися машини в сусідніміста-супутники. Але там найчастіше чекало розчарування. Хорошамашина в телефонній розмові і на фотографіях виявлялася дужезапущеним іржавим шматком металу після приїзду на місце. Зазвичайна найвідоміших і найрозкрученіших сайтах з продажу авто (їхблизько трьох або п'яти) йдуть одні й самі оголошення. Але в один зпонеділків, це був другий тиждень активних пошуків я натрапив насайт на який не заходив раніше. Там було кілька оголошень пропродаж, яких не було на решті сайтів…
"хороша машина в телефонній розмові і на фотографіях виявляласядуже запущеним іржавим шматком металу після приїзду на місце.Зазвичай на найвідоміших і найрозкрученіших сайтах з продажу авто (їх близько трьох або п'яти) йдуть одні й самі оголошення. Але водин з понеділків, це був другий тиждень активних пошуків янатрапив на сайт на який не заходив раніше. Там було кількаоголошень про продаж, яких не було на решті сайтів…
"хороша машина в телефонній розмові і на фотографіях виявляласядуже запущеним іржавим шматком металу після приїзду на місце.Зазвичай на найвідоміших і найрозкрученіших сайтах з продажу авто (їх близько трьох або п'яти) йдуть одні й самі оголошення. Але водин з понеділків, це був другий тиждень активних пошуків янатрапив на сайт на який не заходив раніше. Там було кількаоголошень про продаж, яких не було на решті сайтів…