Заміна головного гальмівного циліндра.
Раптом, як це буває почала провалюватися педаль гальма пригальмуванні.Прокачали гальма але результату немає.Діагноз пропускаєголовний гальмівний циліндр.Під заміну.Зняли повітрян, акб, підставку під нього і відкрутили головний гальмівний.Поставилиновий циліндр.Прокачали.І про диво з'явилися нормальні гальма.
Коментарі20
Прокачували з васей або по-старому, тільки через штуцери?
Прокачував як завжди один хитає інший крутить штуцер. Через Васю чую вперше. А шо так можна було?
Я б сказав потрібно бо система заповітна. З васей прокачується примусово, під тиском насоса АВС. Правда гальма треба більше для прокачування.
Прикольно. Але гойдали по-старому і заодно заощадили гальмо.
Так собі економія, на безпеці.
По-перше я не знав що німці таке придумали. Дякую. Врахую на майбутнє. Бачив як при заміні паливного Васею закінчували паливо в склянку. А про гальма чую вперше.
Тепер знаєш ))), вони багато кумедного придумали)
У мене є питання. Сусідка купила з Америки Volkswagen Джета 6 покоління бенз автомат. Коли прокотився на ній є тички при наборі швидкості з 1 на 2. Якщо підключити Васю покаже по коробці чи ні?
Можливо, як варіант дивитися одисом.Можливо, навіть потрібно, змінити масло-гірше точно не буде.
А як ви думаєте на дилері прокачують?
Коли треба, вони прокачують як треба. Але далеко не завжди
Як треба це як?, ви хоч знаєте як відбувається заміна рідини?
Ну так розкажи, я вже і на стільчик сів/жду.
А хто сказав, що система заповітна?
А куди поділося повітря з нового ГТЦ? Трубки знімалися. Чи може пронесе?
Коли спочатку прокачуєш ГТЦ, то відпускаєш трубки прямо на ньому, і повітря все виходить, а то що залишилося потім під тиском прокачуєш всю систему
Рідина, потрібно міняти вчасно, а не раз на 15 років, тоді і головний ходить довго
Ось хочу розібрати і подивитися чи німці змінювали вчасно гальмівну рідину в Німеччині. Циліндр ще оригінальний з шильдиком 2011 рік
Машина 11 року, навіть якщо не змінювали вчасно-що буде з ГТЦ за цей час?
Зношується