Кому цікаво де була проблема.
А проблема була в поганій масі на приладку, де лампочкапідсвічування стоїть. Та 60 ватним паяльником
Кому цікаво де була проблема.
А проблема була в поганій масі на приладку, де лампочкапідсвічування стоїть. Та 60 ватним паяльником
Коментарі9
Кому цікаво де була проблема. А проблема була в поганій масі на приладці, де лампочка підсвічування стоїть. Викинув ту скобу і припояв провід на пряму з використанням кислоти та 60 ватним паяльником
Гітара в порядку, і при включенні запалення один раз клацає реле. Десь наведення в живленні, але де? Косу я ту яка йде до панелі приладів я повністю перебрав. Від реле поворотів йде 4 контакти, один на масу, там де воно кріпиться до моторного щитка.
Швидше за все десь перетинаються дроти від (гітари) підрульових перемикачів а саме далекого світла і дроти живлення поворотів може під торпедою десь передавилися або кожухом рульового вала! твоєму випадку зворотному напрямку! всього! також перевір пр...
З аварійкою начебто все нормально, а от дальнє світло не блимає при натисканні ручки на себе
не блимає так як там постійні проблеми з контактами зазор занадто малий як вони тільки підгоріли то у все, така ж ситуація з омивачем
Сфоткав як зміг
Реле 4ех чи 5ти контактне?
Добре, в який бік лізти? Реле поворотів? Тоді б і вони моргали, а так тільки на приладку і реле поворотів клацає. Панель приладів повністю перебрана.
Піпець звичайно ... Але лестощі це варіант підлабузництва. Жарт. Вороже я не займаюся. Але твій парадолкс я б переміг. Прилад і схема в допомогу.