Рівень мастила АКПП Infiniti fx45, 35

Рівень масла в акпп infinity fx45-35 заслуговує на окремий запис убортовику. Вчасно підготовки до заміни масла на своїй тачці, довелося вивчити це питання максимально ретельно. І ось, парувечорів в інтернеті опитування всіх знайомих Хто може допомогтислушною порадою дав деякі відомості.Що заміри масла АКПП набільшості японських автомобілів робиться на ЗАВЕДЕНОМУ І ПРОГРЕТОМАВТОМОБІЛІ.Це важливо.Як перевірити рівень масла АКПП? знаходитьсяззаду зліва від мотора

для того щоб знайти щуп потрібно зняти декоративну накладку мотора, під нею ззаду двигуна з лівого боку є ЩУП його тримає болтик на 10.Відкручуємо.

< Є ось така вирізка з мануалу з якої ми бачимо де повинна бутимежа олії після вимірів, так як масло можна заміряти на холодну іна гарячу, то думаю, що ці величини прямопропорцеональні одинодному. Повинен цікавити замір на гарячу в бойовому стані коробки імотора, тобто температура двигуна 90 градусів а АКПП 60 градусів заЦельсієм. Тобто це робоча температура агрегатів після 20-30 хвилинїзди містом. Не потрібно бігати з пірометром та діагностикою длятого щоб це з'ясувати. Хоча я побігав і заміряв що більше ніж 65градусів мені АКПП нагріти не вдалося і двигун більше 92 непіднімався. Температура 87 при цьому коробка близько 60 градусівможна заміряти.

Прогріли машину. Проїхалися гурток районом. Це і є умови длявиміру. Машину після поїздки не глушимо, селектор АКПП у положенні(P). Дістаємо щуп протираємо його фіброю або чистою ганчіркою, засовуємо на місце до упору чекаємо 3-5 сік і дістаємо, дивимося! Можливо розмита мітка рівня, тому робимо 3-5 вимірів, постійнопротираючи ЩУП фіброю. Провертайте Щуп і дивіться з іншого боку тамможе бути чіткий рівень, робимо виміри доки не переконаємося учіткому масляному межі на щупі.

Фото мого Щупа . Коли його вперше побачив було багато запитань.Чому слово HOT написане в зоні холодного виміру. Але як виявилосящо це просто тому, що його ніде було писати зверху йде вигин а зонавиміру загроверована гратами. Японці так бачили походу.)))
Ця інформація допоможе точно відкалібрувати рівень .
Нас цікавить замір на гарячому моторі і АКПП. Тоєст червонастрілка
От фото як має виглядати більш думка чітка межа рівня масла наЩупі. Повторюся дивимося з обох сторін, просто візуально переносимопоказники на бік із насічками. На фото як би правильний рівень оліїАКПП. Вигляд ззаду.Чітка лінія
Вигляд спереду. Розмита і не зрозуміла

З фоток видно що рівень у нормі .

Кордон олії щоб побачити потрібно приламувати світло і ловитивідблиск . > Результат:рівень дивимося по решітці на щупі. Після20-30 хвилин їзди у звичайному режимі. Я зробив рівень трохи ближчедо максимального мені здається що це буде більш правильно івиключить масляне голодування АКПП в різних режимах їзди . Дякуювсім за увагу .