Погода у нас тут була весняна і вирішив піти «поколупати» Мурчика.Для початку вирішено було нарешті встановити «приціл», бо на йогомісце була приклеєна якась заглушка.Штерн з очкарика підігнавзнайомий.Стан не ідеальний, але блищить і то добре.Ну тут всевиявилося просто. Далі треба було вирішити питання підсвічуваннякнопок у салоні.В якийсь момент вони дружно пересталигоріти.Працювало підсвічування самої приладки і попільнички.Сумнобуло їхати вночі.Пошук привів мене до приладки.Точніше до їїзворотній стороні.Не знаю що курили інженери, коли вирішилипоставити запобіжник ззаду приладки.Наркомани.Ну, маємо щомаємо.Робити по книзі і відкручувати трос спідометра від коробки -не наш метод. Обійтися без цього.Ознайомившись з досвідом людейпочав я втискати нижню частину приладки і тягнути на собі.Природнорезультату 0. Покурив.Взяв лопатки для розбирання салону, ганчірку, жаби не забруднити пластик і знову кинувся в бій. Але й цей бійбуло програно. Курю, гортаю драйв. І тут натикаюся на інформаціюпро те, що на машину з кондиціонером необхідно відкручувати тросвід коробки. Ну от припливли. Засмутився, думав уже забити наякийсь час. Друг запропонував піддомкратити машину та відкрутититрос. Перспектива лізти під машину не тішила і вирішила пробуватище. Дефлектор. Потрібно зняти бічний дефлектор. Хвилин через десятьстраждань він піддався. Взявся за приборку і трапилося диво — вонапіддалася:Але піддалася вона зовсім небагато, ледве пролізла рука.Намацав трос і почав відкручувати. Далі стало простіше. Діставприладку і знайшов винуватця:Під червоним ковпачком Шукати подібнийнавіть не став, бо рідкісна річ. Та й був він колгоспноремонтований зволіканням. Дротою, яка просто зіскочила з контактів.Взяв паяльник і запаяв. Так, знаю, що не правильно, але млинець.Буде так.
Потім взявся за дисплей, що температуру показує. Погано він їїпоказував. Розбирання показало, що його вже паяли. І на контактидисплея потрапило олово. Супер майстра -_- Треба шукатиме новий
Виріш заодно перевірити всі сигнальні лампочки. Все було гараздокрім однієї лампочки. Проблема полягала у її відсутності. ASD.Мабуть там помилка і прибрали, щоб очі не мозолила. Ну, що за люди.Беру чудо-приблуду з кнопки, лампочки та трьох дротів і починаюдіагностику. Лаявся він на передні датчики ABS. Тільки ось сама абсне лаялася на них. Мабуть, спогади в нього залишилися. Скинувпомилку, і все стало добре. Лампа згасла.
Як я збирав все назад — окрема історія. Трос спідометра все ніяк нехотів входити куди треба. Як я його туди вставляв. Думав уже, щоспідометр працювати не буде.Але все добре, всі живі, всепрацює.
За підсумком:
-штерн встановлений
-підсвічування працює
-спідометр вижив
Строго не судіть)
Усім удачі та рівних доріг!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.