завів пару днів тому після 2 діб простою і пішов сірий дим, дужесмердючий. Після того як нагрів машину до 80 масло нічого непомінялося, тяга вроді не пропала, тільки починаю давати обертивихлоп з горловини пропадає.
Я після такого ще 400ткм проїхав) під кінець вже давило потужно, але їхала, тягла і заводилася добре. Зараз новий мотор, кришка не ворухнеться, газів немає, трохи парує в сапун, а масло почала ховати майже літр на 1000, що за херня хз, турбіна ще жива.
Хавал звичайно, останніх 200тис км від педалювання від 500г до літра на 1000км. Ну там уже не кілець, не гільз не було під кінець. А тут думаю гадаю, куди воно біжить, в моторі нові гільзи, кільця, вкладиші, стара тільки турбіна (зі зберігання 8 рокі...
я щитаю що це критично! потрібно все чітко переглянути і провірити! у мене на Рено є блок картерних газів! його інода треба чистити і все буде норм! на мерсі незнаю! але це точно не добре!
Коментарі20
Сумка! Може не довго прожити!
не довго це?
Мужики давайте писати доступною мовою російською. Тут і киргизи і казахи та інші нації читають, якщо кожен буде писати своєю мовою користі буде мало.
То тра масло мінєти марку і передзапусковий пудугрів ставити навєпно, щоб хулодний не йшов!
на холодно немає, лише нагріта машина
Я після такого ще 400ткм проїхав) під кінець вже давило потужно, але їхала, тягла і заводилася добре. Зараз новий мотор, кришка не ворухнеться, газів немає, трохи парує в сапун, а масло почала ховати майже літр на 1000, що за херня хз, турбіна ще жива.
а 2.3 масло хавав? тойна якому пробізі в тобі таке сталося?
Хавал звичайно, останніх 200тис км від педалювання від 500г до літра на 1000км. Ну там уже не кілець, не гільз не було під кінець. А тут думаю гадаю, куди воно біжить, в моторі нові гільзи, кільця, вкладиші, стара тільки турбіна (зі зберігання 8 рокі...
ГБЦ на ремонт.
Так була і на площині і на обпресуванні 50ткм тому)
А яким боком площина і опресовування до жопу масла? Це ми так поміняли голову. Жодного жоря.
я щитаю що це критично! потрібно все чітко переглянути і провірити! у мене на Рено є блок картерних газів! його інода треба чистити і все буде норм! на мерсі незнаю! але це точно не добре!
в мене патрубок(трубка) чиста, трохи олії по ній на стінках
ну у мене атмо мотора не було! у мене турбо! тому для мене це тривожно!
2.9 турбо, картер у турбу іде
у мене на 2.8 теж!
я з попереднього повідомлення зробив висновок що ти подумав 2.9 атмо як у качці
Якій качці?)
мерседес 410, у народі качка
А спринтер тоді хто?)