Куплен в августе 2013 особых переделок небыло перепрошили инемного декора замена всех лампочек на диодние)Кузовред. • ред.код
ЗАЗ Sens Т150
Кузов Sens закритий, суцільнометалевий, несучого типу, у двохвиконаннях:4 дверний седан і 5 дверний хетчбек. Передній та заднійбампери пластмасові, пофарбовані у колір кузова. Sens представленийу двох різновидах кузова:заводський індекс T100 та T150, щовідрізняються іншою решіткою радіатора, задніми ліхтарями і кришкоюбагажника. Довжина автомобіля складає:седан — 4 237 мм5, хетчбек —4 074 мм6, ширина — 1 678 мм, висота — 1 432 мм; колісна база — 2520 мм. Маса спорядженого автомобіля становить 1 080—1 218 кг.Об'єм паливного бака 48 л5. Спинка заднього сидіння складається здвох частин (60/40), якщо сидіння скласти, об'єм багажноговідділення збільшиться:седан з 320 до 960 л, хетчбек з 250 до 960л.
Антикорозійний захистред. • ред. Код
Для виготовлення кузовних деталей використовуються сталеві листи, на які наноситься один з трьох типів захисних покриттів —цинково-нікелеве (MG30/30), цинкове (GA4S/45) і органічне(WU30/30Y). Тип покриття вибирається залежно від ступеня контактуокремих деталей з агресивним середовищем. Наприклад, зовнішніповерхні капота і дверей мають цинко-нікелеве покриття, а внутрішні— цинкове. Днище автомобіля і пороги захищені шаром цинку тількизовні. Передні крила також мають тільки зовнішній захиснийцинко-нікелевий шар. Біля кришки багажника органічне зовнішнєпокриття і цинкове — внутрішньої сторони. На зовнішню поверхнюбоковини нанесений шар органіки, а на внутрішню — цинк. Покритішаром цинку і внутрішні поверхні силових елементів — лонжеронів іпоперечок моторного відсіку, а також щит передка. Вищевказанимиспособами від корозії захищені 83 кузовні деталі. Решта практичноне піддаються впливу агресивного середовища, тому для їх захистузастосовують тільки лакофарбове покриття 2.
Двигунред. • ред. Код
На автомобілі ЗАЗ Sens встановлюють двигуни Мелітопольськогомоторного заводу:карбюраторні 1, 3 л (меМЗ 301 — з карбюраторомSolex), інжекторні об'ємом 1, 3 л (меМЗ 307) і 1, 4 л (меМЗ 317).Силові агрегати мають 4 циліндри, що розміщені в ряд поперекавтомобіля. Всі двигуни чотиритактні, верхнеклапанні. Системазмащування двигуна комбінована, під тиском змащуються підшипникиколінчатого та розподільчого валів, осі «коромисел»; розбризкуванням оливи — циліндри та механізми газорозподілення.Систему вентиляції картера двигуна замкнено через повітроочисник.Система охолодження двигуна рідинна, закритого типу, зрозширювальним бачком; клапан термостата відкривається притемпературі +80 °C, повне відкриття при +95 °C; електровентиляторзакріплено у кожусі радіатора, він вмикається автоматично. Системазапалювання двигуна батарейна, безконтактна, номінальна напруга 12В. Система випуску відпрацьованих газів налаштована, з резонаторомі глушником, вихлопний патрубок розміщено ззаду ліворуч.