Мій ТАНК! хороший тим, що він завжди заводився навіть у-20
Двигун:
об'єм 1.4 л
поршні з Шевроль-Ниви 82.0 мм
колінвал стандартний з ходом 66 мм
ступінь стиснення Е=9.2 (голови опущені на 6 мм)< br />
карбюратор Солекс 21083 але підключений тільки на первинну камеру (чисто з метою економії)
Запалювання електронне на основі трамблера від Таврії
> Взагалі у плані було зробити ступінь стиснення хоча б Е=12 алеоскільки поршні з Шевроль-Ниви мають поглиблення то вдалося піднятилише до Е=9.2, а стандартна була Е=5 (хоча у книзі написано Е=7, але проливка показало що це не так)
Докладніше про двигун тут:
www.youtube.com/watch? v=qEhOBuNNGQI