Машина робиться моїм батьком ну і не посередньо мною, думаю унас має щось хороше вийде! Машина купувалася для несерйозних гонокну може колись поїдемо і на серйозні 402 м і по можливості їздити уповсякденному житті! На Машину встановлений двигун ВАЗ 21213об'ємом 1, 8 л! Всі можливі доробки буду вилагоджувати наступно!
Двигун:
Карб 1.8
Блок ВАЗ 21213
Колінвал хід 84
Поршня 82.8
Шатуни підігнані за вагою
Поршні підігнані за вагою
Полегшені клапани
Розточені канали в ГБЦ та впускному колекторі
Піддон з допрацьованими маслоотливами
Олія ARAL 5W40 Німеччина
Зроблені масляні форсунки під охолодження поршня
Радіатор Олії Iveco dayli
БСЗ
Ступінь стиснення 11
-Випускний тракт
Павук 4-1
> Резонатор Спорт
Прямоток
Всі на 61 трубі! Звук дуже гучний!
Перед — стандарт
Зад — масляні Спортивні амортизатори з Таврії
Перед — дискові з ВАЗ 2108
Зад - дискові з ВАЗ 2108
