Потрапив цей автомобіль до мене в "кОНЮШНЮ" тиждень тому, алесам автомобіль я знаю давно.Він був мого одноклубника зzaz.kiev.ua.Я був при покупці його у першого господаря коли миприїхали туди відкривши гараж і спробувавши виштовхати апарат насвіт Божий, ми виявили, що одне колесо спущено, під нього жпідкладений "черевик", а багажник на даху тримає біля стелі гаражнадошка, що провисла. Почали огляд машини, здивував дійсно дужехороший стан кузова в цілому і ходовий при побіжномуогляді.Присутнє кілька незначних вм'ятин на зовнішніх поверхняхкузова (праві двері, лівий поріг) а також незначні спучування фарбина правій задній арці.
розтин підлогових килимків показало практично ідеальне днище, беззварювання і дірок з живим фарбованим металом, як попереду, так іззаду, аналогічний стан всіх склянок, ніш у багажнику та моторномувідсіку. В нормі, масло-чисте, при відкритті багажника здивувалонаявність аварійного трикутника і всіх комплектних ключів, ідеальної ніші запаски з лючком, покритою губкою ... Скрізь ріднефарбування. Двері зачиняються ідеально, як у холодильнику, замкихороші. Передок начебто в прекрасному стані - всі чохли цілі, люфтів немає, присутні підтікання олії (означає не сухий стояв), розвал візуально в нормі, кермо теж практично без люфта.
ось так от він його і викупив у першого господаря.
І за сприятливих збігів різноманітних обставин 22, 10, 10 "синійвушан" перекочував у гараж
< За два експлуатації моїм одноклубником, на ЗАЗик буввстановлений відкапіталений і пофарбований МЕМЗ 968Н(40-ка) (доцього стояв МЕМЗ 966Г 30-ка).Оригінальний хромований задній бампер, замінений рульовий вал на короткий, встановив підрульові, передніступичні підшипники, наклеяв клубну наклейку і спробував зробитигальма))
Перекочувавши до мене в гараж в першу чергу я хотів подивитися вякому стані автомобіль. Було оглянуто люфти колір і запах всіхвузлів та агрегатів та робота закипіла.
