ЗАЗ 968 Мій перший Суперкар)

Я купив запор 1988 року червоний двигун 40 коней за 110! доларів. Перше враження це щось, навіть порівняти нема з чим.Посадка за кермом не те що убога просто мотлох, але це спочаткуПоїздили скрізь і містом і трасою Машина навіть можна сказатипочала подобатися, ну звичайно в розумних межах, Зчеплення у насвбите, прокручує, але все одно розганялися до 100 км і йде дуженічого. Літрів але треба регулювати карбюратор і міняти масло.Піч взапорі класна хочу таку ж собі в шістку, автономна і смажить так щомало не здасться. Два рази дешевше ніж на класику, ремонт під силузробити одному, у мене товариш навіть двигун примудрявся зніматисам, зараз хочемо зробити тонування по колу 100%, відрегулюватидвигун по повному, перевірити ходову і кататися все літо. Ми їїназвали машиною невидимкою, вони навіть голову в наш бік неповертають. Абсолютно не приваблює викрадачів, і не шкода їздити наній, як хочеш, куди хочеш і з ким хочеш. Загалом дешевшевелосипеда, хоча оформлення:страховка, податки, постановка наоблік, тех. Огляд витратив ще стільки ж, тобто 100 доларів, але всеодно за 200 доларів щось пересувається самостійно і вміщає хочаважко ще чотирьох пасажирів знайти більше не можливо. Дивовижнопідходить для виїздів на природу, відносно великий багажник, заважає лише акумулятор, хоча товариш порадив як на VW жук прибратийого під місце сидіння є. Великий простір для творчості, роби щохочеш, чого на іншій машині зробити шкода, розмалюй, зміни салон…Загалом поки ганяємо на цій запорі, навіть свої машини в гаражіпоставили, прикольно. А якщо з практичної точки зору я його відвезупотім на дачу, нехай коштує, ніж велосипед краще запор, та й вміщаєбільше.