Я довго шукав 965-го, куди не їхав всюди дивився і питав, чи непродає хтось горбатого запору, шукав довго але безрезультатно, правда знаходилися машинки але на 80-90% мертві або з недоступноюціною, я вже почав сумніватися і подумав, напевно не доля знайтимені горбик. В одному дворику двох горби, на вигляд ніби в хорошомустані, через тиждень я поїхав подивитися на них, у синього кузовапросто відмінний, а у цього білого теж не погано, на жаль жоден небув на ходу, але це мене не хвилювало, і запитав їхню ціну, увідповідь 1500 $, я не замислюючись відповів, беру, Хоча мій батькобув проти, мовляв куди ти їх поставиш, на дах гаража? ! На той час умене вже стояли, москвич 401 і lada 1119, але запор965 машина моєїмрії, і тоді слова батька пролетіли повз мої вуха, я знайшов фуру зчим привіз їх додому.
Я купив цю машину не знаючи про неї нічого, зате я знав одне, щомені потрібна ця машина, рідний мотор як і очікував був мертвий, зате я швидко знайшов інший агрегат з коробкою передач з 968azapora, звичайно не моя мрія але і це непогано, монтувати було непросто але і не так страшно, мотор довелося опустити максимально, щоб не заважав закриванню капота, після чого довелося переробитиматочини, щоб поставити нормальні диски.
Плани на запору 965:Силовий агрегат:впхнути мотор і коробку зпередньо - приводний форд-проби 2, 5i turbo, в місце задніх сидінь, так розташування ваги стане просто супер., по довжині ZAZ, ширинафорд-проби, дискові гальма.
Колоса:
17, 225, 45.
Кузов:
повний обважування, на капоті, з боків і на даху повітрозабірники, на задньому багажнику spoler, колір машини чорний.
